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导读加皇资本:这10大科技股可长期持有答最近一年以来,曾经在牛市当中风光无限的 科技 板块表现颇为挣扎,即便Alphabet(GOOG.US,GOOGL.US)和Facebook(FB.US)这样的超级巨头也难如人意。然而,如...

今天三啼百科就给我们广大朋友来聊聊youtube美股代码,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

加皇资本:这10大科技股可长期持有

最近一年以来,曾经在牛市当中风光无限的 科技 板块表现颇为挣扎,即便Alphabet(GOOG.US,GOOGL.US)和Facebook(FB.US)这样的超级巨头也难如人意。

然而,如果抛开眼前的是是非非,真正着眼于长期,投资者就会看到一幅迥然不同的画面。比如,将2025年视作当前投资的目标时间,这些大 科技 公司的股票,其吸引力就会实实在在的凸显出来——尤其是在当前的价位之上。

那么,哪些 科技 股票会值得投资者一直持有七年呢?加拿大皇家银行资本(RBC Capital)恰恰就构筑了这样一个“想象2025”投资组合,选择出了他们相信将成为长期赢家的 科技 股票。该公司在研究报告当中写道:“我们相信,下面这些企业是处于最佳的位置,在直至2025年的七年当中将获得超越平均水准的表现。”

Alphabet(GOOG.US,GOOGL.US)

诚然,强大如Alphabet也不能对市场的动荡免疫,但是这并不意味着它就不再是一只值得你第一时间考虑买进的股票。

归根结底,根据TipRanks的数据,这依然是绝大多数分析师都给出了“强力买进”评级的王牌股票,分析师们为其确定的平均目标价格是1346美元。

加皇资本写道:“亚马逊和Alphabet看上去在人工智能领域的投资尤其巨大,同时他们还都有大数据处理能力和强大的计算力基础设施,这就决定了他们将成为人工智能和机器语言发展潮流的最大受益者。”

谷歌母公司还有一个额外的强势所在,这就是他们的自动驾驶 汽车 子公司Waymo。Alphabet不久前披露,Waymo不久前刚刚达到了自动驾驶测试里程1000万英里的里程碑。

加皇资本指出:“在自动驾驶 汽车 创新领域,Alphabet尤其居于领先地位,这当然要归功于他们对Waymo自动驾驶技术的大力度投资。”

他们强调,Alphabet的利好之处就在于,自动驾驶正是人工智能未来将大展拳脚的重要领域之一。

英伟达(NVDA.US)

英伟达正在不断推动 科技 的边界向前拓展,而他们的努力在未来的年头里肯定会不断收获回报。

近几个月以来,英伟达股票表现欠佳,但是长期而言,他们依然是具有足够的资格要求在投资者最值得买进持有的股票清单上占据一席之地的。

比如,Jefferies分析师里帕西斯(Mark Lipacis)就表示,虽然在1月财季当中受挫,但是英伟达依然是人工智能、 游戏 和自动驾驶技术等诸多长期主题当中的“领先玩家”,他建议投资者抓住机会买进。

“尽管没有人能够担保英伟达一定能够成为人工智能赛跑当中的赢家,但是我们相信,该公司确实居于行业领先地位,而且主要拜Cuda软件的价值所赐,还将持续获得强大的推动。”加皇资本估计,现在有超过100万工程师都在Cuda的帮助下工作,后者正是“整个生态系统之下的关键基础”。

亚马逊(AMZN.US)

对于亚马逊出现在这个名单上,恐怕没有投资者会感到吃惊。电子商务巨头持续着眼未来,创新不止,而且为了获取新技术和进入新市场,在并购战线上也持续表现活跃。

不过,并非所有投资者都注意到了亚马逊的一个有趣的优势,这就是他们在机器人领域的领先地位。加皇资本写道:“亚马逊在机器人创新方面尤其居于领先地位,这当然与他们对Kiva物流机器人的持续投入有很大关系。”

他们现在已经在使用的Kiva机器人,数量已经达到了10万量级,堪称是一支机器人大军了。不难想象,真的到了2025年,亚马逊庞大的物流力量当中,机器人肯定还会占据更大的比重。

加皇资本指出,这当然就意味着亚马逊的运营效率将得到大幅度提升。

值得一提的是,亚马逊的评级情况可谓是笑傲华尔街。该股的平均分析师目标价格为2215美元。

Rapid7(RPD.US)

如果投资者是着眼于长期来购股,同时还希望当下的股价低廉,那么Rapid7就是不二之选。该公司利用自己独特的基于数据和分析的方法来提供网络安全服务。

在加皇资本看来,该股可谓是网络安全领域最具吸引力的候选之一,他们不久前对Komand的收购更是进一步强化了其魅力。2017年,该公司吃下Komand,来进一步强化其安全能力和自动化服务水平。

公司首席执行官托马斯(Corey Thomas)评论道:“对于设计良好的安全服务和IT自动化解决方案的需求极为迫切,资源是稀缺的,环境又日益复杂,各种威胁与日俱增。”

“安全和IT解决方案必须沿着文本驱动的自动化方向不断发展,让网络安全和IT专业认识能够将精力集中在更有战略意义的方面。”

加皇分析师海德伯格(Matthew Hedberg)尤其看好该股:“他们的成功让人持续领教了其平台方式的强大力量,在安全和IT解决方案融为一体的服务推动下,交叉销售表现让人印象深刻。”

Splunk(SPLK.US)

加皇资本写道:“在软件领域内,我们看好Splunk,这很可能是大数据领域的未来赢家。”

Splunk所做的,本质上就是将机器数据转化为答案。他们生产的软件通过网络式的互动界面来搜索、监控和分析机器产生出来的大数据。

这些答案当中的相当一部分是来自公司自己的机器学习系统。Splunk的Machine Learning Toolkit平台可以创造和测试各种适用于不同情况的灵活模型。

加皇资本表示:“Splunk创造的模型,关键价值之一就在于,用户可以将其顺畅适用于实时机器数据。”

必须指出的是,该股绝非加皇资本一家的宠儿。它的华尔街平均评级是“强力买进”,平均目标价格是155美元。

PayPal(PYPL.US)

在金融 科技 领域,最受分析师们青睐的股票之一就是整体评级“适度买进”的贝宝,该股的平均目标价格为1117美元。

首先,贝宝的规模引人注目。其次,该股享有一种 科技 股票当中堪称独特的双向性,同时面向消费者和商家,这就意味着该公司可以完整控制整个用户体验。

加皇资本认为:“贝宝独特的资产使得该公司可以充分利用经济向着数字商务转化的长期性全球趋势。”

“现在,全世界还有大约20亿人缺乏金融服务,我们相信,贝宝资产平台的持续成长将为这些人打开一扇大门。”

和他们观点类似,Oppenheimer分析师格林(Glenn Greene)也指出了贝宝具备“独一无二”的竞争地位。他甚至更加乐观,认为该公司近期与一系列关键玩家达成的合作伙伴关系可以确保其在未来几年持续实现15%的营收增长,以及20%的每股盈利增长。

苹果(AAPL.US)

加皇资本相信,苹果股价未来还有很长的上涨道路要走。

“我们相信,苹果将成为人工智能,以及虚拟现实/增强现实相关趋势发展的重大受益者,这些对他们的服务业务都是重大的利好消息。”他们指出,最新的iPhone已经配备了识别能力,可以进行预测,以及通过经验进行学习。

更为有趣的是,到2025年,这个世界就将迎来真正的“iPhone世代”——苹果的智能手机问世到2025年,正好是18年。

这些人是在iOS系统设备环绕当中成长起来的一代,苹果可以得到他们所使用的所有app的数据,掌握他们的每一次出行,每一次阅读,每一次购物,以及他们的学历, 健康 情况,以及家庭背景等等。

然后,人工智能可以利用这些数据大做文章。“人工智能将真正成为大家亲密的个人助手。一个高度定制化的中立网络具有极为强大的力量,使得所有的服务都变得极为出色,同时成为各种新服务的高效向导。”

Synopsys(SNPS.US)

这是芯片板块当中最值得买进的股票之一,几乎注定是未来 科技 发展潮流当中的赢家。加皇资本指出,人工智能的发展离不开人工智能芯片,而Synopsys本质上正是AI芯片和其他多种芯片的“军火商”。

“通过帮助其他玩家设计复杂的芯片,Synopsys在AI设计方面获得了极为重要的位置。”加皇资本写道,最美妙的地方在于,无论会有多少新玩家涌现出来,他们都离不开Synopsys。

“伴随新的和现有的企业持续推进技术进步,Synopsys也将持续帮助这些公司设计各种芯片,不管是GPU、CPU、FPGA、Digital Chip、Analog芯片,或者其他什么。”

现在,该股也受到华尔街的广泛看好,平均评级“强力买进”,平均目标价格109美元。

美光(MU.US)

在次级芯片领域,美光是最值得考虑的候选之一。所有指向未来的发展趋势都意味着将有大量的数据被创造出来,而美光的DRAM/NAND存储产品组合正完美适合这一发展方向。

加皇资本指出:“人工智能,以及虚拟/增强现实创造出的数据规模将难以想象,自动驾驶也会对记忆和存储提出更高的要求,无论是NAND还是DRAM方面,需求都将极为旺盛,而这正是美光巨大的长期利好。”

那么,怎样的入场点才合适呢?对此,德银分析师何(Sidney Ho)的回答是,该股当前的价格就堪称低廉。他刚刚重申了自己做出的买进评级和给予的60美元目标价。

科技 板块分析师们给予该股的平均评级是“适度买进”,目标价格54美元。

微软(MSFT.US)

任何一份当下的 科技 股荐股清单,都没有理由落下微软。

加皇资本在解释将该股纳入自家的2025投资组合的理由时表示,微软“在规模超级巨大的混合云平台上拥有领先地位,在人工智能、物联网、 游戏 和其他服务方面也都取得了巨大进展”。

和谷歌母公司或者亚马逊一样,微软也将从强大计算力、大数据集,以及旗下全球顶尖的数据科学家三点当中获益匪浅。

加皇资本将微软确定为公共云领域头号人工智能公司,他们迅速成长的Azure云平台也配得上这样的荣誉。

“我们相信,在公共云领域,微软的能力是令人羡慕的,因为他们的客户还可以同时使用微软强大的人工智能和机器学习能力,而这是亚马逊的AWS和谷歌的GCP自身难以匹敌的。”

在追踪微软的21位分析师当中,有20位都给出了“强力买进”的评级。平均目标价格142美元,意味着还有17%的上涨空间。

谷歌系股票有哪些?

1、谷歌系股票主要有:欣旺达、顺络电子、星星科技、得润电子、硕贝德、莱宝高科、汇冠股份、共达电声、胜利精密、长盈精密等。

2、2016年8月24日午后,与谷歌系有关的个股,即虚拟现实炒作起风,银江股份、华讯方舟、岭南园林、星星科技4股涨停,世纪华通、水晶光电、利达光电、全志科技等纷纷上涨,涨幅居前。根据2016年8月24日的最新消息,谷歌将协助推广来自Hulu的项目,并资助YouTube上的网红,例如贾斯汀.艾扎里克(Justine Ezarik)制作360度视频。谷歌还与电子游戏制作商和体育联盟展开合作,推广虚拟现实计划。

3、Google(中文名:谷歌),是一家美国的跨国科技企业,致力于互联网搜索、云计算、广告技术等领域,开发并提供大量基于互联网的产品与服务,其主要利润来自于AdWords等广告服务。

下一个千亿汽车股,或将诞生在资本市场“三好学生”中

“下一个最热的IPO会是谁呢?既不是尼古拉汽车,也不是法拉第未来汽车,而是成立于2007年的Karma汽车,在其身上似乎看到了特斯拉的影子。”近日,美国一个Youtube博主发布了一条有关股评的视频,称继特斯拉之后最看好的电动汽车股来自Karma汽车,以及透露Karma汽车可能将于年内通过IPO上市,并于7月底开始与多家投资银行进行谈判寻求上市。

这位Youtube博主为何会说在Karma汽车身上看到了特斯拉的影子?要知道2020年7月,仅仅成立17年的特斯拉市值就已成功“碾压”拥有87年历史的传统车企丰田,成为全球市值最高的汽车品牌。而Karma汽车目前还未上市,就被专业人士预判会成为新能源汽车领域下一个千亿美元汽车股,这背后折射出了哪些问题?

嘉实基金董事总经理、上海GARP投资策略组投资总监洪流曾经说过,市场短期震荡在所难免,在这样的背景下,应该重点关注具有“三好学生”特征的优质公司。而洪流所提到的“三好学生”指的是好行业、好公司、好价格。

其中,“好行业”是指具有成长空间且被低估的行业;“好公司”是指“好行业”中具备竞争优势的龙头企业;“好价格”是指建立在严格风险收益比价以及深度研究基础上的合理价格。

在特斯拉市值高光和新基建的加持下,目前整个新能源汽车板块呈火热行情,造车新势力频频接到资本市场“橄榄枝”,反映了该产业的发展前景。所以,新能源汽车产业是当之无愧的“好行业”。那么,在这个“好行业”中,哪些车企是“好公司”呢?

成就好行业中的好公司

进入2020年以来,新能源汽车在资本市场上可谓是备受追捧。在国内,小鹏汽车成为继理想汽车、蔚来之后第三家造车新势力上市企业;老牌地产巨头恒大集团也趁热打铁,不仅发布恒驰品牌首期六款车型,还通过恒大健康更名为恒大汽车,以及调低投资门槛等一系列操作实现股价攀升;比亚迪总市值也已超过上汽集团,成为A股市值最高的车企。

上述新能源车企均是在“好行业”中斩获颇丰的企业,然而,与资本市场狂欢形成鲜明对比的是这些新能源车企多数很难实现盈利。对于造车新势力来说,在保持较大研发投入的情况下,屈指可数的汽车交付规模,难以支撑其实现盈利。

即便是巨头特斯拉也曾经历过长达15年的亏损,尤其去年年初,还因为上市多年仍未盈利、产能低下而被外界不断质疑,导致股价一度下跌,甚至游走在破产边缘,直至最近才实现盈利。

可见,投资更像是一场“马拉松”,需要更多的耐心才能收获时间的玫瑰,仅看市值表现是不全面客观的。与此同时,投资人还应该从发展的眼光去观望那些还未上市的新能源车企,哪些是值得被资本市场关注的“三好学生”?哪些会成为价值的金矿?

实际上,特斯拉的成长经历可以被看做是汽车行业的新一轮变革浪潮——科技新势力与传统车企的碰撞。与传统车企不同的是,特斯拉更像是一家制造汽车的科技公司,而与特斯拉“科技定位”相似的还有一家美国本土车企——Karma汽车。

Karma汽车前身来自于菲斯克汽车,是由丹麦裔美国汽车设计师亨利克·菲斯克创立的一家电动汽车公司,2014年出售给了中国万向集团,并改名为Karma汽车。自那以后,Karma汽车便开始生产全新的汽车产品,其产品设计与菲斯克汽车完全不同,Karma汽车更加专注于豪华电动汽车领域。

更为重要的是,Karma汽车绝不仅仅是一家汽车制造公司,更是一个高科技孵化器,相比其他造车新势力,Karma汽车不仅能输出汽车产品,还能输出技术平台,其提供的“平台共享”模式在全球汽车制造史上堪称革命性的创举。

自今年3月推出E-Flex平台计划以来,在不到半年的时间里,Karma汽车已相继发布多款增程式底盘技术、纯电动底盘技术及概念车验证。从当前多数造车新势力选择代工生产方式来看,Karma汽车的“平台共享”模式似乎更具现实意义与经济价值。

另外,Karma汽车与特斯拉相似的地方包括总部所在地。一般情况下,美国车企总部都在“汽车城”底特律,而特斯拉总部则位于全球科技中心加州,同时这里也是Karma汽车总部所在地。依托南加州区位优势,Karma汽车能够最先接触到来自硅谷最前瞻的理念、最先进的技术、最优秀的人才,这些先决条件决定了Karma汽车能够对行业未来发展趋势做出准确判断。

在创新层面上,Karma汽车与特斯拉一样,其核心技术均是可圈可点的。不可否认的事实是,Karma汽车在新能源汽车领域有着雄厚的技术积累,其智能网联技术已超过很多传统车企,掌握了不少与竞品车企相抗衡的能力,而这些因素正是资本市场所应看中的潜力点与市值支撑。

优质标的更具成长性

这般来看,Karma汽车已占有资本市场“三好学生”中的“两好”,在“好行业”中具备了符合优质公司的基本特征。至于“好价格”,Karma汽车目前还未上市,也就没有明确的股票价格,但也正因为如此,这一腾飞前的优质标的才更具备成长性,更适合聪明的资本提前布局。何况,Karma汽车在未上市时,就已获得了资本市场的肯定与关注,具备一定的先发优势。

在疫情和大环境影响之下,已有众多国际知名车企采取了收缩态势,相继减少投资;造车新势力更是生存艰难,融资之路已越发艰难,进而引发资金链断裂、裁员、停产等一系列连锁反应。

而Karma汽车却能够在逆市之下屡获资方认可与青睐。今年7月,因对Karma汽车上半年表现“非常满意”,投资人决定在年内对其追加投资1亿美元,这笔追加投资除继续支持美国项目外,还会用于支持Karma汽车中国渠道建设及品牌建设。

另外,Karma汽车也正在寻求海内外更多与主机厂的合作机会,其与YRO,Inc.公司的战略合作就是在B端业务中的一大突破。按照Karma汽车与YRO,Inc.公司达成的战略性制造工程和设计伙伴关系发展,预计到2023年年底将生产超过2万辆汽车,而这笔交易的价值将超过3亿美元。

“如果Karma汽车上市,按最高分5分算的话,我给出的评估分数是4分,这意味着我已经准备好投资这家公司了。”据这位Youtube博主描述,Karma汽车是一家非常正规的公司,不是那种车还没造出来就让投资者“砸钱”的公司,所以一旦IPO,Karma汽车应该比除特斯拉以外的其他电动汽车公司更受追捧。

而真正让这位Youtube博主感受到Karma汽车不同于菲斯克汽车和尼古拉汽车的地方则是,Karma汽车早已悄悄在全世界进行了布局,其不断增长和壮大的欧美零售网络,进一步支撑了资本市场的评估。

尤其是在今年一季度,Karma汽车迅速完成了在荷兰、瑞典、法国、西班牙欧洲四国的零售网络布局。截至目前,其全球零售网络已达到30余家,遍布四大洲、10个国家、30余个城市。“甚至在冰岛也可以销售Karma汽车,相比之下,虽已上市的尼古拉汽车就不具备这样的全球布局,他们甚至还没造出车来,所以,Karma汽车上市后的市值会更高。”

众所周知,Karma汽车的售价并不便宜,如此高昂的购车费用,只有相对少数的社会精英阶层人士才能拥有它,而这些用户对产品使用体验的要求自然也就更高。要知道Karma汽车的用户往往同时拥有多辆豪华车与超豪华车,这也就意味着Karma汽车要直接与众多传统车企的超高端车型同台竞技。

可即便如此,Karma汽车照样赢得了良好的市场口碑,并未像一些车企那样在车辆交付后出现各种质量问题。“Karma Revero外形更炫酷、内饰更精致、空间更宽敞、驾驶体验更舒适,且售后非常完善,从生产商到售后技术人员整个流程都非常专业。在没有电源充电时还可以给车加油,这是增程式电动车的优势。”Karma Revero第一批10万公里里程车主Gary Nichols坦言,“我个人拥有多款豪车,直到后来买了Karma汽车,就成为我所有车里最好的那款。我永远不会换掉它,除非Karma汽车出了新款车型。”

尤其是从Karma汽车近期最新发布的多款G系产品来看,相比此前在售R系产品,价格进一步下探,新的产品组合和价格区间策略将有望覆盖更广泛的客户群体。“Karma汽车一直很谦虚,从未进行过大肆炒作,明显不同于尼古拉汽车还未生产出汽车就到处宣传,仿佛已经取得很大成就似的。”这位Youtube博主在视频中强调,Karma汽车绝对值得资本市场关注。

记者手记

对于Karma汽车来说,上市计划或许还只是其宏伟蓝图的第一步。上市之后,资本对企业业绩的观察会更加苛刻,而如何提升品牌效应、扩大市场占有率、最终形成自己的优势和盈利点,才是其上市后需要持续解决的关键问题。

毕竟,在新能源汽车领域还未形成独特溢价,想要从众多造车新势力中脱颖而出,恐怕还有很长的路要走。但不可否认的事实是,Karma汽车所拥有的核心技术、产品、平台和科技孵化能力,将会成为其千亿市值价值最有力的支撑。

最后,不管Karma汽车将在美国IPO的消息是否属实,但至少与特拉斯相比,无论是从公司战略定位还是从技术研发储备上看,其上市后的市值高度和发展前景均是被资本市场看好的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

看完本文,相信你已经对youtube美股代码有所了解,并知道如何处理它了。如果之后再遇到类似的事情,不妨试试三啼百科推荐的方法去处理。

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作者: 三啼百科

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