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人人车不靠谱？
答累计融资近8亿美元的人人车，也陷入了和ofo相似的境地——无力退还用户仅数百元的服务费。
除此之外，这个昔日的独角兽近期还起诉了它的14名前员工，要求在已经拖延了5个月的情况下，再允许它延期支付大部分金额不超过5万元的劳动赔偿金，理由是现金流紧张。
自2019年初以转型合伙人制的名义大裁员后，人人车资金短缺的问题就已暴露。以致过去一年多里，人人车不时被传出破产的消息。但在人人车公关负责人代颖看来，疫情的影响反倒证明了人人车提早转型的明智，并称融资完成后上述欠款会一次性结清。
可人人车的融资相比于计划时间，已经迟到了两次。
在一通拨向人人车官网的电话后，投中网又发现，人人车目前类似于信息中介平台的模式存在一个潜在的致命问题——涉嫌违规收集使用用户个人信息。
这将把人人车推向悬崖。
又一个ofo
2019年2月，张玥把自己的一辆本田车挂到了人人车上售卖。销售向她推荐一项“速卖宝”的付费服务，宣称可以快速把车卖出，并承诺45天未售出全额退款。
张玥为此支付了899元。45天后，车没有卖出去，张玥要求退还服务费。人人车售后为她提交了退费申请，并表示会“稍后统一给您操作退费”。但让张玥没想到的是，这个“稍后”竟然长达一年多的时间。
期间张玥多次联系、投诉人人车销售、客服等，“到现在都没有人工接了”。她不再抱希望，甚至怀疑人人车的速卖宝服务从一开始就是诈骗。
这并非个例。在黑猫投诉上，与人人车速卖宝相关的投诉有203例；聚投诉上，则有289例。与张玥一样，这些投诉案例中都声称速卖宝承诺到期后未退款，时间长达一年多。
据投中网统计，这些投诉中大部分的卖车时间发生在2018年底至2019年初。这时，人人车的资金链已经出现问题，将问题直接暴露的，是创始人李健于2月18日发布内部信宣布人人车转型为合伙人制。
所谓合伙人制，实质是将本来为雇佣关系的销售、经纪人、评估师等人人车员工，变成与人人车是合作关系的加盟商。外界将此看作是变相裁员。人人车公关负责人代颖告诉投中网，人人车最多时员工有9000多人，如今则不到200人。
在人人车网买车靠谱么？
答对于人人车这个平台，我只能说就是个坑，而且是害人不浅的坑。我就说下我的经历吧，可能对你有帮助。我和卖家谈的车款是4.5w，但是给人人车服务费3千，我是一个学生，所以都是贷款买车，又收了2.5千的所谓金融服务费，而且如果贷款就必须买一个1.5千的gps，保险也必须在人人车买，我买了总共4.6千多，加上办暂住证和过户要了1.1千。开始销售和我说贷款利率只有4或5个点，最后告诉我7个点。反正都是一环一换的带着你钻，他不会直接把费用告诉你，都是等着签完合同了再说，那时候也已经来不及了。我给人人车的费用总共算了一下是快7千，还不算上他们得到的各种回扣，最重要的是他们不是一个负责人的平台，而且所说的3千服务费，如果真的车出了问题，他们也是不负责的，这样的没有责任感还乱收费的平台不知道怎么还存在这么久，某明星还为其大肆代言，真是不知道有多少人上当受骗。
首先是销售带你看车，他的本质就是促使交易完成的，并不负什么责任，所以他一定会把你说服签合同，签了他钱就直接到手，所以他的话一般不要相信。特别是签合同，可以说你只要签了，你也就掉里面去了，会一步一步的让你掏钱。
所以说，你要买的时候可以到其他平台看看，太坑。当然，土豪随意。
人人车2022现状
答人人车2022现状不好。根据查询相关公开信息显示，人人车平台乱象频出。“人人车”平台和合伙人事实上形成了一种“前店后厂”的模式。前者收取押金，将二手车买家或卖家信息打包，出售套餐包。后者交押金和购买套餐包，实际进行车辆的评估、销售，甚至签约和售后。平台在合伙人资质审查、车辆监管和售后服务等方面，或存在漏洞。“人人车”在全国采取“合伙人”的加盟方式，没有直营店。入伙不设门槛，无需经验和任何资质，经过简单培训和考核就能成为所谓的“资深评估师”。至于官网宣称交易车辆经过“249项标准专业检测”，也形同虚设。
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