今天三啼百科就给我们广大朋友来聊聊小鹏汽车价格,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
2024款小鹏G9上市了，选它还是小鹏G6，有纠结的吗？
答此前，我们对小鹏G6上市做了评价，表示这款车从技术和配置方面都让人做到了让人满意的效果。如果深入研究，就会发现小鹏汽车在新产品策略调整上有了很大的进步，说人话就是更接地气了。
这种良好的势头延续到了2024款小鹏G9身上。
先看看新车的售价，26.39万元-35.99万元价格区间。大家发现了没？这款车的入门售价比小鹏G6的顶配价格（27.69万元）还要低，于是想买小鹏G6的朋友就开始烦恼了。当然，这应该算是一种幸福的烦恼。
1、越来越多车企认识到了态度的重要性
在发布会说自己的不足，直面问题的做法此前我们也聊过相关的内容，表示这是一种良好的势头，这表明企业是真的愿意听用户建议和意见。
大家都说老款的小鹏G9产品很好，但是还存在很大的问题，这涉及到各个环节，包括产品、用户、价格、营销、渠道、组织、交付等。如今小鹏汽车都选择直面问题，并拿出了相应的解决办法。用他们的说法就是，二次创业。
显然，这对于许多员工来说是不愿意看到的，毕竟不同岗位的员工已经有自己的工作方式，但是这对于企 业生存和发展则不得不做的改革。与此同时，小鹏汽车也迎来了全新的时代，与大众汽车达成技术战略合作。
2、2024款小鹏G9有什么新变化？
经过内部各项流程和产品问题梳理后，2024款小鹏G9有什么新的变化？这次发布会官方也很诚实，标配小鹏的优势技术，去除用户低感知的配置，并且利用大众汽车的技术优势进一步打造。
小鹏汽车的扶摇架构相信大家都有所耳闻，其技术深度高，兼容性强。其高在应用了800V碳化硅架构，在该高压平台下能够避免出现以往电动车的痛点，例如充电慢、电耗高、性能差等等。
此前，小鹏G9早已经用上了该架构，并且标配了支持超快充的3C电池，充电从10%到80%仅需20分钟。这一点并不是很多企业能够做到，毕竟市面上采用800V高压平台的车型不多。重点是，不用小鹏专用充电桩，也比其他平台车型的充电效率要高1.5-2倍。
动力表现上，四驱车型的最大功率405kW，最大扭矩717N·m，拥有3.9s百公里加速的能力。由此来看，2024款小鹏G9的底气是足够的强，也是作为车主炫耀的资本。
此外，新车标配了能耗优化大师 X-HP2.0智能热管理系统，这有什么作用？例如在冬季，用户使用空调的时候能够实现30%的能耗降低，采暖的效率也能够提升50%，也就是暖得更快。重点是，相对以往的技术它能够实现15%的续航提升。这都是技术优势带来的好处。
有个技术也值得说一说，那就是底盘。
如今2024款小鹏G9采用的是超线程智能底盘，这名字听着很“CPU"，到底是怎样的底盘呢？从底盘的功能来看，它可以实现每秒1000次路况扫描和200次悬架调节，这意味着它就是应用了主动悬架技术。
它强就强在了关联了全车视觉、底盘感知、中央域及底盘域控、智能双腔空气悬架的部件，从而实现主动悬架调整的依据。因为拥有不同部件的协同，因此这套底盘的驾驶模式特别多，达到135000种。当然，这些细微的调整相信大家绝大部分时间都难以感受出来，但是会产生不明觉厉的感受。
关于空气悬架方面，它并没有采用自主研发，而是采用了德国进口，并且交给德国团队进行调校。至于是哪个德国团队，相信大家自己都会猜到。
3、智能驾驶辅助、豪华配置一应俱全
智能驾驶辅助方面，2024款小鹏G9搭载XNGP 智能辅助驾驶系统，具备国内首个且唯一的XNet深度视觉感知系统，落地无图、全场景、点到点的智驾功能。
至于NGP智能驾驶功能，在2023年年底会扩增至50个城市。毕竟，自动驾驶辅助是小鹏汽车的赖以成名的关键技术之一。
新车还在搭载了“全场景语音2.0”，特色是在无网络场景下依然支持600+语音指令。这一点在小鹏G6身上也有体现。当然，其他如标配Nappa真皮座椅，双侧50W手机无线风冷快充，前排座椅通风加热、标配21个扬声器，标配3.3kW对外放电等等都让人感觉物超所值。
如今小鹏G9的定位显然让更多朋友觉得稳妥。那对于老用户来说，小鹏汽车也推出相应的升级措施，例如免费送行车记录仪，质保延长10年，终身免费流量等等。这一切都显得皆大欢喜。
4、小鹏G6和小鹏G9，你会怎么选？
关于车型方面，小鹏G6其实产品力已经十分强，舒适配置、智能化装备以及自动驾驶辅助等等都几乎与小鹏G9看齐。别忘了，小鹏G6也是基于扶摇架构打造，也是用了800V平台。因此车辆续航表现，充电性能，动力性能在市场上的竞争力都相当强劲。
至于2024款小鹏G9，毕竟这是一款更高级的产品。如今入门版本的价格仅为26.39万元，用这样的钱可以购买到小鹏G6的755超长续航Max版本。然而，两者之间的体验差距十分大。一个是龙头、一个是凤尾，你又会怎么选？
当然，对于2024款小鹏G9的表现是如何？我们找个机会测试一下，再与大家分享。
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26万出头，标配XNGP，新款小鹏G9这次卷的是特斯拉？
答在国内众多新势力中，小鹏算得上最具“技术性”的品牌，很早就开始了智能驾驶方面的自主研发，并且推出了国内首款800V碳化硅平台的量产车——小鹏G9，而这款产品刚刚迎来了新款车型的上市，产品方面有了不少升级，更重要的是，这次新款小鹏G9在价格上拿出了更多诚意，起售价降了4.6万，来到26.39万元起，同时推出的车型版本也有全面优化。那么问题来了，结合产品力来看，这次新款小鹏G9还有哪些看点呢？下面我们就来进行一番解析。
核心配置标配，价格不只降了4.6万？
作为小鹏的旗舰产品，新款小鹏G9在配置方面有不少升级，例如这次新车全系标配了Nappa真皮，增加2个功率为50瓦的风冷手机无线充电面板，另外在延续前排座椅加热、通风功能的同时，MAX版标配了座椅按摩以及后排座椅加热功能。其它方面，新款小鹏G9搭载了自研音响系统，配备21个扬声器，5D音乐座舱依旧提供选装，而L2级驾驶辅助、540度影像、电动后备厢、双14.96英寸大屏等核心配置也同样进行了全系标配。
小鹏G9这次一共推出了5款车型配置，相比老款有了优化，其中拥有极致智能驾驶体验、配备激光雷达的Max版一共有3款，根据续航的不同用户可以买到CLTC纯电续航570km版本、702km版本，以及拥有四驱的650km版本。Pro版共推出两款车型配置，CLTC纯电续航分别为570km、702km，前者更注重城市用车以及高速智能驾驶体验，后者更强调双城通勤的长续航。相较老款，用户在选择新款小品G9上更容易就找到适合自己的版本。
相比其它方面的变化，这次小鹏G9价格无疑最具吸引力，单从26.39万元的起售价来看，就要比老款便宜了4.6万元。但如果深入对比后，你会发现其实新款小鹏G9的价格最高是下调了6.6万元，这是因为新款小鹏G9取消了之前更入门的Plus版，起步就是570 Pro，售价是26.39万元，而老款570 Pro售价是32.99万元，差价是6.6万元，同样570 Max、702 Pro也是如此，而顶配车型650 Max相比老款则便宜了6万元。
所以，这一次新款小鹏G9的整个售价体系都进行了大幅下调，此前即便是入门版售价也在30万元，顶配车型超过40万元，而这次推出的5款车型配置中，有3款售价在30万元以内，入门版在26万出头。换句话说，今后新款小鹏G9主销产品应该就是25-30元，而在这个价格区间下，大多数畅销产品都是中型SUV身份，而新款小鹏G9是中大型SUV，级别上就可以进行越级竞争，即便有一些同级竞争对手，在一些领先技术下，相信新款小鹏G9也会更具吸引力。
同级最便宜的800V，续航依旧稳
作为一款旗舰SUV，新款小鹏G9在核心产品力方面延续了此前的优势，其中全系标配800V碳化硅平台是这个价位之下其它同级车型所没有的，而该技术带来的性能、能耗等方面的提升也十分明显。
例如在动力方面，新款小鹏G9和老款保持了一致，单电机版最大功率230kW，零百加速为6.4秒，双电机四驱版最大功率405kW，零百加速3.9秒，相比之下，定位更低的中型SUV特斯拉Model Y它的两驱版车型零百加速为6.9秒，顶配性能版零百可以跑进4秒。因此能够看出整备质量更重，级别更高的小鹏G9可以做到Model Y的加速水平，相当难得。
在800V碳化硅平台优势下，新款小鹏G9的能耗也展现出了较为出色的水平，官方给出的百公里耗电量最低是15.2kWh，不过从之前相关媒体实测的夏季续航测试达成率来看，小鹏G9是做的最稳的，续航达成率甚至超过了110%，相当于“反向虚标”了，要知道包括特斯拉Model Y在内的大多数没有800V的产品，它们的夏季纯电续航里程基本都会打个8折。
800V碳化硅平台优势还不仅如此，它对于充电效率的提升也非常大，之前小鹏就曾提到小鹏G9配合自建的最新的S4超充桩，可实现最高充电功率400kW，充电5分钟就能有200km续航，而从10%充至80%的时间约为15分钟，充电倍率达到4C水平，全面超越了特斯拉、保时捷这两位超充领域得领头羊，并且在普通的国标充电桩上，小鹏也可以做到比400V平台最大充电功率提升1.5-2倍，这也意味着小鹏G9完全“不挑桩”。
智能驾驶继续领先，城市NGP覆盖更广了
作为国内较早开始自主研发智能驾驶的新势力品牌，小鹏的智能驾驶水平在国内一直都是第一梯度水平，而这次新款小鹏G9同样延续了这方面的优势。可以看到，在硬件装备上，新款小鹏G9“Max版”配备包括2颗激光雷达在内的31个辅助驾驶硬件，并搭载2颗英伟达Orin-X芯片，总算力达到508TOPS，支持城市、高速路段的领航辅助驾驶，以及记忆泊车等功能。
即便是“Pro版”在没有激光雷达的情况下，同样可以实现包括高速路段的领航辅助驾驶在内的XPILOT智能辅助驾驶系统的几乎所有功能，这也说明即便选择入门版570 Pro，一样可以享受到更高阶的驾驶辅助，相较同价位的特斯拉Model Y，新款小鹏G9的体验明显会更好。
值得注意的是，在城市NGP的功能方面，小鹏在今年 6 月份开放了北京的城市NGP功能，这也是行业内首个在北京开放的高阶智能驾驶辅助系统。并且根据官方表示，在2023年底，小鹏城市NGP功能可以覆盖到50个城市，而在 2024 年，预计会增至200个城市，包括上海、深圳、武汉、成都、杭州、南京等都会包括在内，相信在这方面的持续发力，新款小鹏G9在智能驾驶方面的优势会被用户认可。
结语
新款小鹏G9上市，除了配置升级、延续智能驾驶、800V平台、超充方面优势外，在价格上进行了颇具诚意的调整，起售价降至26.39万元，而这个价格已经和Model Y的起售价完全一样了，而小鹏G9却是一款扎扎实实的中大型SUV，无论定位、车身尺寸等都要比Model Y高一级，更重要的是，价格下调后使得新款小鹏G9成为了国内中大型SUV中拥有800V架构最便宜的车型，因此在产品和价格双重优势下，这次新款小鹏G9的销量大概率会提升不少。
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中国智驾 2024款小鹏G9领航上市26.39万起
答2023年9月19日，继小鹏G6上市热销后，30万级最强智驾纯电SUV，2024款小鹏G9正式上市，全系共5款配置车型，售价26.39万元起，并将实现上市即交付。新款G9标配扶摇架构，进一步强化了“智能、性能、电能”三能技术优势，在充分吸收市场经验和用户反馈后，以更具竞争力的价值力体系重新宣誓了统领30万级智能纯电SUV市场的决心。在欧洲四国陆续实现交付后，小鹏G9还将在明年进军德国市场。从敦煌出发，新款G9将开辟小鹏汽车西进海外之路，开辟“中国方案”全球新样板的智驾之路。
去年9月小鹏G9遭遇“非产品力”上市滑铁卢，面对来自市场和用户的批评声音，小鹏汽车以前所未有的决心进行了反思与变革。“去年G9上市后，我看到有鹏友评价G9是‘顶级的智能、优秀的产品、失败的营销’。不破不立，在过去的一年里，从组织、产品、技术、营销，我们的团队进行了彻底变革，旨在通过产品技术架构和组织管理能力的双重变革，让2024款小鹏G9重夺失地。”小鹏汽车董事长 CEO何小鹏在发布会现场表示。
通过组织调整、人才引进、聚焦研发、渠道优化等一系列动作，小鹏汽车的变革在G6上市中初见成果。而紧贴用户，围绕可感知价值与差异对产品规划及设计的创新，则是G9改款的核心动力。过去一年中，小鹏团队与G9用户进行了千余人次的调研沟通，收集用户建议超一万条，对智能驾驶及智能座舱系统迭代升级7次，众多车主行家的倾心献策为新款G9的产品定义奠定了坚实基础。来自全球领先车企大众汽车对G9技术架构的认可，也使小鹏汽车对领先的智能技术与领先的工程能力的结合产生了更多深层次的思考，坚定了公司上下再战G9，以“中国方案”新样板实现技术出海的决心。
扶摇加持三能领先，“加减乘除”后的涅槃重生
2024款小鹏G9依托扶摇架构，在标配智能驾驶和全域800V高压SiC平台基础上，搭载域控智能底盘的极致设计理念，体现了小鹏汽车对于智能、性能、电能“三能战略”的极致追求。凭借技术优势及对产品的精心打磨，新款G9涅槃重生。
智能是未来汽车行业竞争的关键。2024款小鹏G9搭载XNGP 智能辅助驾驶系统，具备国内首个且唯一的XNet深度视觉感知系统，落地无图、全场景、点到点的智驾功能，实现全国好用、全程好用。此外座舱方面搭载了全球领先的“全场景语音2.0”，在无网络场景下依然支持600+语音指令，更有像乐高积木般灵活定制的“智慧多场景座舱”，提供个性化用户体验。
性能不止于驾控，小鹏汽车以智能定义性能。2024款小鹏G9搭载超线程智能底盘和中央域控电子电气架构 （EEA3.0），结合双腔空悬、DTC的德系顶级硬件和德国顶尖工程团队的专业调校，融合全栈自研的智能域控软硬件，全车传感器实时感应车身动态，毫秒级极速响应，兼顾驾控与乘用舒适性。凭借整车软硬件的深度自研，“极客模式”功能可实现超过13万条的车辆自定义设置，满足个性化驾乘需求。
电能是智能电动车的基础，小鹏G9致力于“充电快、续航实、能耗低”，标配全域800V碳化硅平台和支持超快充的3C电池，10%-80%仅需20分钟；得益于SiC、热泵、800V域控算法等技术应用，小鹏G9在极端高温满载能耗测试中，同级别车型百公里能耗最低；此外，小鹏自营充电体系已覆盖国内337个地级行政区和直辖市，将于2025年在补能生态上建成3000个具备超快充能力的自营站点，打造远超同级竞品的补能体验。
2024款小鹏G9在“加减乘除”后涅槃重生。“加”在标配扶摇架构；精准“减”去用户低感知配置，让产品更纯粹更具竞争力；“乘”代表了“大小牵手”后的优势倍增；“除”则体现在不卷能用卷好用，倍数于“友商”的优悦体验。
“买的起”的高端智能，30万级的统治表现
为满足用户对辅助驾驶功能日益增高的需求，此次新款G9全系搭载小鹏汽车引以为傲的NGP导航辅助驾驶功能及智能座舱，用户可依据自身需求通过选装进一步拓展辅助驾驶能力。新车型SKU设计牢牢锁定30万级区间的核心用户需求，此前G9部分备受好评的性能及舒享功能在新款上依然可通过选装实现，大幅降低了用户的选择难度。新款G9的蜕变离不开广大G9车主鹏友给予的支持与建议。为答谢用户厚爱，小鹏汽车向G9老车主推出史上最强“3亿感恩礼”，包括赠送50W无线充电硬件、行车记录仪功能升级等多重礼遇。
领先的扶摇平台、全系标配智驾功能、更多心动颜色及贴心升级、更轻松的购买决策，这一切饱含诚意的改变，必将成就2024款小鹏G9“买的起”的高端智能定位及在30万级智能SUV市场的统治表现。
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26.39万起！新款小鹏G9上市，“听劝”之后它有多强？
答何小鹏“再战G9”！2024款小鹏G9正式上市，新车共推出5款车型，售价为26.39万—35.99万元。
其实，小鹏G9，是我认为近两年来，最被埋没的一款旗舰作品。“800V”“超快充”“4C电池”“双腔空悬”“XNGP”等，把这些标签单独拿一个出来，哪个不是“响当当”中的“响当当”？结果后面，由于种种原因，这台车并没有取得比较理想的销量成绩。
本次新款小鹏G9在配置上的调整，肯定是充分听取了用户们的意见的，因为我们这次新车上面看到的就是两个字“听劝”，对此，2024款小鹏做了“加减乘除”。
新款小鹏G9全系搭载扶摇架构，这就意味着新款G9全系标配了800V⾼压SiC碳化硅平台、800V XPower电驱和X-HP智能热管理系统三大技术，让整台车的电驱表现更上一层楼。
同时，新车新增了星际绿、暗夜黑两种车漆，整体色系更加丰富。内饰方面，新车增加了气宇灰配色，这是一款浅色系的内饰，搭配上简约的内饰风格，让车厢整体视觉氛围简洁和优雅。与此同时，无线充电板也升级为G6上同款的带冷却风口的双50W快充，易用性更强。
值得一提的是，新车还全系标配Nappa真皮座椅，触感更上一层楼。并且在座椅的靠背以及座垫上，新增了吸风式的座椅通风功能，靠背上不用再一身汗了。
此外，小鹏在一些配置上做了减法，比如容易刮花以及粘指纹的钢琴烤漆面板，被质感更好的哑光装饰件所替代，车厢质感直线上升。而且用户感知不强的5D音乐座舱音乐座舱也被取消，其省下来的成本直接体现在售价上，性价比更高。
还有一点值得提的是，以及在高配车型上才配备的双腔空悬和电吸门，在新款车型上已经改为选配，让车主可以自行根据自己的需要，自由选择。
最重要的是，Xpilot 4.0辅助驾驶系统也同样支持自由选配，要知道这是一套自带双激光雷达、800万像素摄像头等31个感知元件，以及双英伟达Orin智驾芯片，是一套能实现点到点，真正好用的全场景智能辅助驾驶，我认为这才是小鹏G9的核心竞争力所在，早应该让每个配置都能使用到。
动力上，2024款小鹏G9继续提供后置后驱和双电机四驱两种动力，后驱版最大电机功率为230千瓦，最大扭矩为430牛米；四驱版总电机功率为405千瓦，总扭矩高达717牛米。续航里程则分为570公里、702公里和650公里的三种版本。
N点评：2024款小鹏G9的调整非常大，颇有一种纵天意不如此的感觉，尤其是击穿友商底线的26.39万起售价，简直让小鹏G9这款车“涅槃重生”！而且此次发布会安排在丝绸之路的出口起点—敦煌，除了讨一个“飞天”的彩头外，这也代表着小鹏汽车正式走向海外，而且有了大众汽车的背书后，小鹏汽车在海外名气只会越来越响亮！让“走出去”不再是一个口号，而是成为一个事实。
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2024款小鹏G9推出限时购车补贴政策 补贴后售价24.39万元起
答易车讯 近日，小鹏汽车官方发布2024款小鹏G9购车限时补贴政策。其中现车限时减免至高20000元，选装折扣至高价值8000元；2024款小鹏G9依旧推出5款车型，补贴后现车售价区间为24.39-33.99万元，补贴政策时间为2024年4月1日至4月30日。
根据权益来看，2024款小鹏G9的星际绿、星阙灰选装价格限时5折，价值3000元；智能双腔空悬限时8折，价值5000元。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4891/1937/1680（1670）mm，轴距为2998mm。
小鹏G9将配备全液晶仪表盘以及双辐式多功能方向盘，同时还将搭配中控多媒体显示与副驾显示屏相连接的双联屏设计；智能驾驶方面，该车型配备XNGP高阶智驾系统，可实现城市/高速NGP领航功能。
动力上，新车将拥有单电机以及双电机可选，并搭配800V碳化硅超充平台，CLTC工况下，续航里程拥有570公里、650公里以及702公里可选。
2024款小鹏G9正式上市 智能豪华SUV的全新里程碑
答汽车时光网报道：9月19日，2024款小鹏G9正式上市。在智能电动汽车领域，小鹏汽车一直以来都是中汽车市场的重要参与者，积极推动着电动出行的创新。新车共推出5款车型，售价区间为26.39—35.99万元。
外观方面，2024款小鹏G9延续了小鹏汽车家族式的设计语言，继续演绎着令人瞩目的外观特征。前脸采用家族标志性X Robot Face设计，兼顾科技感和未来感。前大灯融入了激光雷达，巧妙地将科技与设计相融合。分体式大灯以及贯穿式灯带，搭配贯穿式尾灯前后呼应。
车身颜色方面，除霜月白、新月银、星阙灰外，还提供了暗夜黑、星际绿金属漆和星际绿哑光漆，更多选择。新车长宽高分别为4891×1937×1670mm，轴距为 2998mm。
内饰方面，2024款小鹏G9采用双14.96英寸高清联体智能屏，轻松实现主副屏信息自由流转。搭载X-mart 4.0系统。双侧50W无线风冷快充。
全系采用Nappa真皮座椅，前排座椅支持加热、通风和按摩功能，确保了乘坐的极致舒适。此外，宽大的腿托进一步提高了乘坐的舒适性。环抱式座舱营造出一种高级感和亲和力。
内饰配色方面除晨辉棕、星夜黑两款内饰配色外，新增气宇灰配色。新车配备小鹏自研的XOpera品牌音响，全车共有21个扬声器，带来沉浸式视听体验。
智能方面，2024款小鹏G9搭载全新XNGP全场景智能驾驶，全车共有31个感知元件，包括2个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波传感器、12个摄像头，NVIDIA DRIVEOrin-X智能辅助驾驶双芯片，以及总算力高达508 TOPS，使全场景智能辅助驾驶成为可能。
动力方面，2024款小鹏G9推出3个续航版本，分别为后驱570km(CLTC)续航、后驱702km(CLTC)续航、四驱650km(CLTC)续航，其中单电机版后电机最大功率为230kW，最大扭矩为430N·m。双电机版前电机为175kW/287N·m，后电机为230kW/430N·m。零百加速仅需3.9s。全系标配800V碳化硅架构，充电10％—80％仅20分钟。
底盘方面，2024款小鹏G9搭载智能双腔空气悬架，轻松根据路况主动调节悬架，兼顾驾驶舒适性能，提供更多操作乐趣。新车提供6种驾驶模式，标准、舒适、运动、脱困、弹射和专属ID记忆功能极客模式，享受个性化驾驶乐趣。
2024款小鹏G9的正式上市标志着小鹏汽车在电动汽车领域的不断创新和进步。这款车汇聚了先进的技术、豪华的内饰和令人印象深刻的外观，为中国消费者提供了一款真正引人注目的智能电动SUV。
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看完本文，相信你已经得到了很多的感悟，也明白跟小鹏汽车价格这些问题应该如何解决了，如果需要了解其他的相关信息，请点击三啼百科的其他内容。
