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雪铁龙c4毕加索七座mpv
优质回答407SW是中高级轿车的旅行版，优点是底盘操控一流，缺点是车型有点老而且太冷门308SW是中型家轿的多人座版本，优点是有七座之余保存了较好的操控性，缺点是空间比不上同级正常的七座车C4毕加索是相对正常的七座MPV，优点是。
2008年12月9日2008年12月9日，以进口身份在中国的销售的雪铁龙大C4毕加索CitroenGrandC4Picasso正式上市，两款车的售价分别为舒适版2768万元，豪华版3068万元。
经查询太平洋汽车网因为07款毕加索驾驶座是手动驾驶座，所以07款毕加索驾驶座前立操作为搬动座下面的调节手柄通常是向上提同时两腿用力移动身体使座椅前移，在合适的位置松开手柄毕加索是毕加索雪铁龙旗下的mpv车型这辆车的。
MPV又称多用途 汽车 ，旅行车是它的前身，所以其最大的特点就是空间充裕乘坐舒适装载能力强而这些优点在雪铁龙C4 PICASSO身上都能得到体现，其空间较为理想，并分为5座与7座版本，提供了比别克GL8更大的选择余地。
1国产毕加索和进口C4Picasso完全就是俩车在可靠性舒适度空间配置保值率等方面进口C4大毕加索全面碾压国产毕加索2进口C4后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于一款mpv车型来说是非常重要的。
无论是五座版还是七座版车型，宝骏530的性价比在此次优惠过后都再次提高，相同价格下，不仅配置水平高于长安CS35plus传祺GS3等车型，在空间和尺寸上，也要高出半个级别另外，SUV车型在外观通过性实用性上，都比MPV。
试驾雪铁龙C4大毕加索：将法式浪漫贯彻到底
优质回答正如它的名字一样，一台马赛蓝的毕加索行驶在海滨公路上，总能让人思绪万千。从侧面望去，阳光撒在车漆上，仿佛有一缕来自地中海的海风轻抚脸颊，来自法兰西的浪漫气息油然而生。
这台2015款雪铁龙 Grand Picacco基于PSA集团的EMP2模块化平台打造。1.6THP发动机可输出165马力，搭配第三代爱信6AT变速箱。
这台6AT的换挡逻辑清晰，调教更乐于保持低转速，但当驾驶者深踩油门时，降档也符合预期。在搭乘4人与部分行李的情况下，高速油耗仍可低至6.6L/100km。
在汽车设计领域，越是存在争议的设计越是值得玩味。与它的竞品GL8或是艾力绅不同，雪铁龙的设计更突出的是一种更能感染人的感性力量。
如果用人物形象做比喻的话，GL8更像是身着美式宽驳头“权力套装”的华尔街男；而毕加索则是来自法兰西海滩，身披意大利式西装的帅气阳光大男孩。
它能带你体面的穿梭于各个城市的会议中，也能在闲暇时刻与家人们外出郊游。就像佛罗伦萨的手工西装行业一样，没有工业体系下的刚硬，却多了一份量体裁衣的人文情怀。
全新换代的家族式前脸英气逼人，雪铁龙的“双立人“式车标被无限延展开来，与两侧的日间行车灯相连，组成一副次世代的画卷。
大毕加索的侧身使用了大量立柱来表达设计。如果按照顺序的话，甚至可以数到ABCDE五个柱，不过我仍愿将其称之为双A柱设计。
它的三围是4602×1826×1652(mm)，不过在车身侧面运用了双腰线设计，延伸到后轮拱后产生了一个类似60年代肌肉车的“可乐瓶”车身设计，不再让侧面乏善可陈。
特殊工艺的马赛蓝油漆让车身在两种光照下呈现出不同的色彩，与大名鼎鼎的毕加索先生的画作如出一辙。
尾灯的造型显然是在以象形的姿态模仿Citroën的“C”。内部则采用镜面反射的原理在极其狭小的空间里做出了深邃的效果。
由于大毕加索是7座车型，D柱的设计就更加直立一些，尾部的小型扰流板则实实在在的为高速稳定性出自己的一份力。
这台大毕加索在高速上巡航时的感觉可圈可点。底盘滤震效率高，偏硬的高速回弹设定在几乎满载的情况下也没有出现软脚虾般的感觉。车辆NVH在这个级别里仍属上称，搭配车内的香氛系统，坐在这台车里进行城际穿梭真可谓是一种享受。
接近1.7㎡的巨大天幕式前风挡是它独特的标志，为前排乘客带来了极佳的视野。用白老师的经典语录来形容，那就是两个字——“通透”！
前排配备了两个中央后视镜，一个用来观察后方来车，一个用来与后排乘客交流。我想，欧洲的人文主义情怀已经在这台车上体现得毫无保留。
由于车身独特的设计，这台大毕加索还拥有着量产车中最大的三角窗，极力克服了A柱盲区的问题。
以前总有人说法系车的设计反人类。但我认为，有这种想法的人似乎已经将哲学课上学到的辩证思维交还给老师了。法兰西人的自傲性格造就了这样独特的人机交互，对本国人民来说，或许是真的友好呢？
正宗的原装进口雪铁龙能让我们体验到最正统的欧洲车型驾乘体验。与大毕加索一天的交流下来，体会到了很多隔着屏幕无法体会到的美好。
用心去感受一辆车的美好，似乎能与远在欧洲的设计团队隔空交谈。这种对机械的情感与共鸣跨越了种族与文化。
在全世界车企都在为市场而趋同的时候，法国人总能挺身而出为整个汽车设计领域注入新鲜血液。也许会引发争议，但这就好比烈酒，经过沉淀，尽是对时代的追忆和回甘。
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雪铁龙大C4毕加索——不一样的驾驶体验
优质回答车是现代交通工具的代表，而在这些车中，风格各异，性能差异明显。毕加索这个名字在世界范围内有着较高的知名度，而由雪铁龙推出的大C4毕加索相信也在很多购车者心中留下了深刻印象。
相较于其他同类型的汽车，大C4毕加索的外形设计更显时尚和别致。其前脸整体采用梯形设计，引擎盖线条流畅，融合了许多设计元素，整体效果十分完美，很快便受到众人喜爱。车身侧面采用溜背式设计，视觉效果更加独特，更具时尚感。评测中，大C4毕加索的车身长宽高分别为4596*1828*1498mm，轴距为2710mm，车身三围大概在同级别车型中排名靠前。
大C4毕加索的动力系统由1.6升自然吸气发动机与爱信6档手自一体变速箱搭配组成。在实际驾驶中，由于大C4毕加索的重量并不算轻，所以加速表现对于一些“马力控”用户来说可能略显不足。而在动力输出方面，大C4毕加索的发动机噪音较小，而且爱信变速箱的换挡也非常快捷。
大C4毕加索的悬架系统是车辆的四个角全部采用麦弗逊式独立悬挂的设计，提供车内乘坐者良好的舒适度，同时其路减反应都能明显感受到，不过在弯道处理上不太突出。
内饰设计相当时尚、简约，很好地贯穿了整个人机交互。尤其是大C4毕加索配备有一整块12英寸全液晶仪表盘，满足了不少汽车爱好者对高科技的追求。方向盘和挡把采用真皮材质，不仅手感非常舒适，还能有效减少气味和细菌污染，车内气味减小有良好的作用。中控台上的按钮设置非常合理，操作简单精准，用户可以轻易地熟悉。
综合分析来看，雪铁龙大C4毕加索的定位相当明确，面向的市场也很显然——既适合经济实惠的新手，又能为资深跑车爱好者所喜爱。什么样的车型才算是好车型呢？提供给用户良好的驾驶体验，拥有着出色的品质，+媲美一流的科技水平，这也正是大C4毕加索所追求的理想。如果你想要一台既美观又实用的车型，不妨来试驾一下。
看完本文，相信你已经对大c4有所了解，并知道如何处理它了。如果之后再遇到类似的事情，不妨试试三啼百科推荐的方法去处理。
