今天三啼百科就给我们广大朋友来聊聊别克昂科拉,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
别克十万左右suv
答1英朗 指导价10991509万 参数配置10T15T发动机，6档手动6档双离合6档手自一体变速箱底盘转向前置前驱，麦佛逊式独立悬架，多连杆独立悬架，电动助力车型点评全新英朗的车型前脸采用飞翼式设计。
凯越英朗昂科拉阅朗GL6 一凯越999万搭载全新一代13L Ecotec双喷射发动机，匹配CVT智能无级变速箱，最大功率79kW，最大扭矩133Nm，百公里综合工况油耗低至46L二英朗1199万别克英朗XT动力总成。
别克昂科拉价格优惠比较大，最低配自动手动办好了都在10W左右的范围 雪弗兰创酷昂科拉的同平台兄弟，价格也在10W左右的范围 标志2008小型SUV，个人不太喜欢，空间偏小 雪铁龙C3XR外观看着还可以，具体不太了解，销量。
3昂科拉 昂科拉是基于通用小型跨界车平台研发打造，具备SUV罕有的轿跑风格设计及较好的动力性能的小型SUV，在中国北美欧洲等地上市销售，是款名副其实的全球车型2019年4月15日，全新一代别克昂科拉家族全球首发，新车。
十万左右的SUV值得推荐的车有哈弗h6荣威RX5奇瑞瑞虎8吉利博越PRO捷达vs5 1第一哈弗H6，官方指导价1031468万元这些年一直是SUV的销量冠军，得益于大家对SUV的热爱，哈佛把握了良好的市场，作为一款销量长红的紧凑级SUV车型。
目前昂科拉的终端优惠可以维持在三四万的水平，以成都地区为例，优惠达到35万左右，新车起售价仅909万左右全新昂科拉采用了别克品牌最新的家族式设计风格，外观造型相比老款车型更时尚方形点阵式格栅中央一道镀铬饰条贯穿。
起亚奕跑可以说是10万元合资suv王者，虽然外观设计没有同胞车型激进，短小精悍内饰简洁大方，用料方面受限于成本不是特别突出8英寸中控大屏没有太强的视觉冲击，但麻雀虽小五脏俱全5别克昂科拉 一辆比较便宜的合资小型。
10w以内想要买一款6座的车子，个人推荐考虑一款国产的MPV车型，SUV 6座版本相对MPV来说选择性更小，而且实用性也不及MPVSUV车型，推荐奇瑞瑞虎8，但是只要7座版，性价比高，配置好，10w以内办完可以买到手动中配车型捷途。
国产的宝骏560，CS35 CS75 瑞风S3 哈佛H2 H6 广汽传祺GS4 都是大家认可的 口碑质量都不错但是哈佛H2 H6 长安CS75 传祺GS4 10万左右你只能买手动低配的 大概在9105万 合资 10万左右的选择不多，创酷。
2？昂科拉 昂科拉的官方售价是十三万，但是最近的活动价是十万九千作为一辆小型的SUV，它的发动机是14t的，马力可到143这款车的亮点在于它的车门比较多，一共五个，喜欢车门的朋友，可以关注一下再者就是这款别克。
2 昂科拉 昂科拉的官方售价是十三万，但是最近的活动价是十万九千作为一辆小型的SUV，它的发动机是14t的，马力可到143这款车的亮点在于它的车门比较多，一共五个，喜欢车门的朋友，可以关注一下再者就是这款别克。
别克的7坐车10万左右估计是买不到的，所以我还是给题主推荐下别的更具性价比的车吧而且针对10万元左右的车，很多汽车品牌也在SUV商务车领域加大了研发目前市场情况来看，最受欢迎的三款七人座商务车为宝骏730别克。
每年纯收入10万左右，建议购买1015万左右价位的车，买车尽量不要占用家庭太多资金，够用即可下面从不同使用角度聊一聊几款suv捷达vs5捷达vs5是大众捷达品牌独立后的一款合资车型，采用大众的EA211发动机，14T涡轮增压+。
不做盲从者，通过昂科拉GX重新认识三缸发动机
答说起来三缸发动机，相信很多小伙伴都是虎躯一震，毕竟当年的夏利，因为一系列的问题，确实让人难以忘却。当年它把情怀和低档留在了大家的心里,然后就闪人了，当然，也是基于三缸发动机各种各样的缺陷，人们对于三缸发动机的观点一直是退避三舍的态度。现如今,三缸机又身披金甲圣衣,脚踏七彩祥云,“满血归来”。纵然知道情怀不好卖,多数车型还是毅然要跳入苦海。那么为什么知道三缸发动机上市后阻力比较大，为什么那么多车企还是毅然决然的发展自己的三缸发动机？
其实在我看来，这个问题还是比较好说的，其实三缸机“死灰复燃”的真实原因很简单。大家都知道,在这个环保概念盛行的年代,以及国家政策的驱使下,很多人买车已经不再考虑中大排量的车型,更多的会去选择三缸车型以及新能源汽车。不过因为新能源汽车受制于本身续航以及充电时长的问题，一直无法普及，而且，眼下国六排放政策的实施，油耗排放更低的三缸机取代四缸机的主流地位,只是时间问题。基于这些原因，三缸发动机也就应运而生。
其实客观来说，三缸发动机也有着不少的技术优势，毕竟没有技术优势的话，厂家也不会推广它，那样不等于自砸招牌嘛，消费者当让也不会买它。最显著的就是三缸机有着更好的低转速扭矩、更少的机械摩擦、质量更轻体积更小等优势。尤其是动力方面，超越很多同级别的1.5T涡轮增压发动机甚至2.0L的自吸发动机。就动力来说，三缸发动机确实有自己的优势。
这里，咱们以别克昂科拉GX这款车为例，其搭载的第八代Ecotec 1.3T涡轮增压发动机，目前来看,市场反应良好，最大的特点就是高效精省，它也凭借自身卓越的性能与参数，荣膺“‘中国心’2019年度十佳发动机”称号，这是对自身硬实力的最大褒奖。可以说，这样的成绩，确实能在很多车型面前有骄傲的资本。
昂科拉GX是通用汽车发布的搭载通用汽车全新一代动力系统的车型，主打的配置为通用第八代1.3T Ecotec直喷涡轮增压发动机和CVT变速箱的组合。该发动机最大功率为121kW，最大扭矩240N·m，可在1500-4000rpm的更宽泛范围内保持峰值扭矩，而且，也是首批从设计源头针对全球严苛排放及油耗标准进行正向开发的机型，不仅动力毫不妥协，而且在排放一级燃油经济性和质量可靠性等方面拥有突出优势。而且昂科拉GX的变速箱是全新CVT智能无级变速箱，采用了静音滚动摩擦式链轮系统、偏置双作用泵、带三段式长行程减振器的变扭器、层叠式换热器等多项创新设计，最大程度降低了动力损失和摩擦损失，在保证动力性能的基础上，显著提升了燃油经济性。
而且在质保方面，我觉得也不用担心，因为通用汽车旗下1.3T车型动力总成可享受远超行业标准的8年或16万公里超长原厂质保，基本覆盖车辆使用的全生命周期，而且在我看来，发动机作为汽车的心脏,发动机的重要性不言而喻。一款车搭载什么样的发动机,就基本决定了能否直接取悦于消费者。所以我个人认为，咱们是时候要带着新眼光看待三缸发动机了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
不到20万，触控屏大天窗全都有，这三款好看又好用的SUV值得一看
答从今年开始，90后已经迈入了30岁的门槛，开始有了家庭，也成为了购车的主力群体。他们对于选车有着自己的标准，不会过分注重价格，而是追求个性和感受。除了外观靓丽，空间宽敞等常规需求，好用的车机和触控屏也必须要有，大天窗也安排上，毕竟躺在车内看星星是一件十分惬意的事情。那么在这样的要求下该如何选择？今天小编就来给大家推荐三款好看又好用的SUV车型，你想要的它们都有，下面就让我们一起来好好看一下。
东风日产-逍客（指导价：15.49-18.59万元）
外观
逍客作为已经在国内市场销售多年的一款紧凑级SUV，想必大家对它一定不陌生，哪怕是没有开过也一定在街上见过它。今天为大家介绍的是中期改款后的2019款车型，前脸加入了“V-Motion”设计元素，看起来更加犀利。大灯，进气格栅和前包围也做出了相应调整，看起来更为立体，尤其是雾灯上方的仿进气开口设计，增添了不少年轻运动的气息。
车身侧面并没有过多设计，较为简洁。车身下部的黑色塑料饰板搭配抛光轮圈使逍客褪去了之前的朴素，更加精致，也能起到一定的保护作用。尾部和前脸呼应，依旧以年轻运动为主，尾灯造型和上款车型一致，但内部经过重新设计，更为通透。
4401mm*1837mm*1693mm的车身尺寸较上款车型略微增大，但轴距依旧是2464mm，属于比较标准的身材，足以满足日常生活中的大部分用车需求。
内饰
和外观一样，19款逍客在内饰方面也进行了更新，终于跟上了时代。无论是平底方向盘，还是红色缝线与座椅上的纹路，都透露着年轻动感的气息，且在内饰用料上也更加考究，大量软性材质的应用使以往那种塑料感不复存在。
除入门版车型外，逍客均配备了不可开启式全景天窗，极大的提升了车内的开扬感。
配置方面，逍客全系搭载了9英寸触控液晶屏，支持蓝牙，车载电话和导航功能。搭载日产智联车机系统，足以满足年轻消费者对于移动互联服务和娱乐方面的需求，不过不支持手机互联对于一部分习惯使用手机导航和娱乐的消费者来说，稍有些不友好。安全配置方面逍客全系标配6气囊。除入门版外均支持主动刹车、车道偏离预警功能，顶配车型还增加了并线辅助功能。全系标配胎压显示。辅助配置方面，入门版车型配备了倒车影像功能，中高配车型升级为360°全景影像，且配备倒车车侧预警系统和定速巡航功能，顶配车型还增加了前后驻车雷达，对于通过狭窄区域和停车有一定帮助。
座椅方面逍客共提供三种材质座椅，由低到高分别是织物，皮/织物混搭和真皮材质。中高配车型支持主驾驶位电动调节，高配车型还配备了座椅加热功能。全系车型第二排座椅均支持比例放倒。
动力底盘
动力方面，逍客全系搭载2.0L发动机，匹配可模拟7挡的CVT无级变速器，动力参数为113kW/204N·m，整体调教以节油经济为主，动力不算强劲但足够日常使用。底盘方面采用前麦弗逊，后多连杆四轮独立悬挂，配合“沙发厂”的座椅，保证了舒适性。
价格
价格方面，根据汽车之家的信息，目前逍客全系有2万元的优惠。结合指导价和配置来看，这样的价格具有一定的吸引力。
广汽三菱-奕歌（指导价：12.98-18.58万元）
外观
奕歌作为三菱品牌中最年轻的成员，在外观设计上并没有过多约束，因此呈现在我们面前的就是这样足够个性，前卫的造型。前脸部分采用三菱家族式设计语言，镀铬饰条连接左右大灯。大灯下延伸出两条镀铬饰条圈出大面积雾灯区域，立体感明显。
车身侧面两条上扬的腰线营造出蓄势待发的冲刺感并延伸至车尾。贯穿式尾灯将车辆尾部一分为二，与上方的扰流板和底部带有银色装饰的黑色护板交相呼应，饱满的同时富有层次感，体现了三菱对于外观设计的独特理解。
4405mm*1805mm*1685mm的车身尺寸和2670mm的轴距和逍客基本持平，生活中大多数用车场景都能轻松应对。
内饰
奕歌的内饰和外观一样，看起来不像是一台传统的三菱，更加时尚主流。整体采用对称式设计，并通过大量软质材料的包裹与红色缝线和亮银色装饰条来提升精致感。动感的同时又保留了一点三菱的硬朗，比较符合年轻消费者的口味。
除入门版车型外，奕歌均配备了分段式电动天窗。虽然从观感上略逊于全景天窗，但从中也能看出三菱对于这台车的定位，即一款兼顾城市和野外的全能车型，采用分段式天窗想必也是对于越野条件下车身刚性的考量。
配置方面，奕歌全系标配8英寸悬浮式触摸中控屏，显示效果较为细腻，配有车载电话和导航功能，还可连接百度CarLife。在舒适性配置上，全系标配自动空调，高配车型还配备温度分区控制功能。能够照顾到不同位置的乘客对于温度的不同需求。安全配置方面除入门版本车型外标配7安全气囊，此外，高配车型配备了主动刹车，顶配车型在此基础上增加并线辅助，同时全系标配胎压报警功能。辅助配置方面，奕歌全系标配后驻车雷达，中配车型可选装360°全景影像，高配车型标配360°全景影像功能且配备自适应巡航功能，能够有效减轻驾驶员在长途驾车过程中的疲劳感。
座椅方面，奕歌除入门版本车型采用织物座椅外均采用真皮座椅，同时支持主驾驶位电动调节和座椅加热。全系第二排座椅均支持比例放倒和靠背调节，配合平整的第二排座椅，能够有效提升后排中部乘客的乘车舒适性。
动力底盘
动力方面，奕歌全系搭载1.5T发动机，动力参数为125kW/250N·m。入门版车型匹配6挡手动变速器，其他车型匹配CVT无级变速器。底盘方面均采用前麦弗逊，后多连杆四轮独立悬挂。值得一提的是顶配车型上配备的S-AWC系统可提供多种驾驶模式选择，对于通过路况较差和需要脱困的轻度越野路段有一定的帮助。
价格
价格方面，根据汽车之家的信息，奕歌目前全系有着1-2万元的优惠，鉴于奕歌指导价格较为适中，再加上这样的优惠，性价比较高。
上汽通用别克-昂科拉GX（指导价：15.59-18.59万元）
外观
近年来，别克一改以往美系车“傻大黑粗”的形象，变得时尚精致起来，昂科拉GX也是如此。外观方面，昂科拉GX整体造型较为饱满圆润。前脸进气隔栅上的飞翼式镀铬饰条配合细长的前大灯，给人以精明干练的感觉。前包围下部带有银色饰板的黑色包边为前脸增添了层次感。
车身侧面并无太多装饰，而是通过曲线的运用使整车有一种流动感，在不同的光照条件下，给人以不同的视觉感受。车尾较为简洁，通过包围上的双色饰板与前脸进行呼应。
昂科拉GX的车身尺寸为4463mm*1813mm*1642mm，长度略大于逍客和奕歌，但轴距2640mm却稍小于前面两款车型，整体来看，区别不大，都是标准的紧凑级SUV身材。
内饰
内饰方面，整体设计看起来比较高级精致，却也保留了美系车一贯的厚重感，这与别克品牌的调性不无关系。双色拼接内饰采用对比度较高的配色，观感上十分到位，老少皆宜，符合人们心目中对于美系车的传统印象。
除入门版外，昂科拉GX均配备可开启全景天窗。相比于逍客的天窗，昂科拉GX的天窗-面积不算大，且由于可开启式设计，天窗中部有黑色隔断。不过俗话说有得必有失，如何选择，还需要根据自身喜好加以考量。
配置方面，昂科拉GX全系均搭载8英寸触控液晶屏，支持蓝牙连接和车载电话功能以及CarPlay、CarLife手机互联，高配车型还加入了导航功能。舒适性配置上，除入门版车型外均配备自动空调。安全配置方面全系标配6安全气囊，自中配车型开始配备并线辅助功能，高配车型还配备有主动刹车、车道偏离预警和车道保持辅助功能，此外全系车型还标配胎压显示。而在辅助配置方面，昂科拉GX全系标配倒车影像和后驻车雷达，除入门版外均配备倒车车侧预警系统和定速巡航功能。
座椅方面，昂科拉GX入门版车型为织物材质，中配为翻毛皮材质，高配车型使用真皮座椅。昂科拉GX除入门版车型外均支持前排座椅电动调节，高配车型还配备前排座椅加热功能，同时全系车型第二排座椅均支持比例放倒。
动力底盘
动力方面，昂科拉GX全系标配1.3T三缸发动机，动力参数为121kW/240N·m，顶配车型匹配9挡手自一体变速器，其他车型为CVT无级变速器。单从数据来看，昂科拉GX动力强于逍客但稍逊于奕歌。底盘方面，昂科拉GX全系采用前麦弗逊独立悬挂，后复合扭力梁式非独立悬挂，顶配车型后悬挂增加了增强型瓦特连杆。相比较另外两款车型的后轮独立悬挂，在舒适性方面要稍稍打些折扣。
价格
价格方面，根据汽车之家的信息，目前昂科拉GX的优惠幅度较大，全系有4万元的优惠。这样的优惠幅度拉低了较高的起售价，入门版车型仅需不到12万元，性价比极高。
总结：
今天为大家推荐的三款车属于紧凑级SUV这一级别，无论是空间还是配置都能够满足大多数消费者的用车需求。其中，逍客已在国内市场畅销多年，最新款的车型在外观和配置上更进一步，虽然并没有过于吸引人的亮点但胜在面面俱到，因此更加推荐购买中配车型；奕歌车型较多，配置分布较为均衡，因此推荐按自身需求进行选择，若是预算有限可考虑入门版车型，轻松应对日常用车需求，若是想要更全面的配置，则可考虑中配车型，如果经常山野自驾，则更加推荐顶配四驱版本；至于昂科拉GX，作为新时代的美系车，整体而言更为精致时尚，且全系标配的配置较多，同时优惠幅度巨大，推荐购买入门版车型或一步到位选择高配版本，获得更多的享受。车型已经为你推荐好了，如何选择，相信你的心中也已经有了答案。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
大众途岳与昂科拉gx哪个性价比高？
答你问对人了，上半年我买车时正好对这两款车型做过功课。大众途岳和别克昂科拉GX都是非常受欢迎的轿车，它们各自有着一些不同之处。下面是它们的一些对比，希望能够帮助您做出选择：
车系
- 大众途岳
- 别克昂科拉GX
基本信息对比
性能对比
个人观点
个人建议根据预算和用车需求来选择，如果追求更大的空间和搭载科技配置，且预算允许，则途岳是不错的选择；如果更注重燃油经济性和豪华感，同时对空间要求不是很高，则昂科拉GX是不错的选择。两款车都适合城市代步、长短途旅行以及家庭使用。
预算15万，有什么不错的SUV推荐？
答你好，很高兴回答你的问题，希望我的回答对你有帮助。
首先预算十五万，想买SUV，我建议尽量选择国产车，那我就推荐几款比较好的国产车吧。
其实国产车这里面进步巨大，还有很多好车，例如荣威RX5MAX，唐，哈弗H6，魏等等，这几款车都是值得选择的。
15万预算，哈弗H6 GT可以满足你对SUV的所有期待。
哈弗H6用83连冠低调务实地向我们展示了什么叫标杆，而GT版的上市把这个标杆推向了一个新的高度。搭载哈弗最新一代2.0T+7DCT动力总成，发动机最大马力224匹，在1600转就可以爆发出最大扭矩385Nm。一辆百公里加速7.6秒，综合油耗9以下的哈弗，可以说已经几乎没有对手了。
哈弗车一向以精良的质感著称，作为重点车型H6 GT更是如此。整车线条以平稳为主，比例协调，细节把握恰到好处，看起来沉稳内敛又不失大气，雄浑有力，男人味十足。
在一些细节上，哈弗H6 GT也花了不小心思。专属的座椅logo，熏黑轮毂，红色卡钳等，无不显示着自己不是一辆普通的H6，能给到车主心理上大大的满足感。
细节～
细节～
细节～
还是细节。
H6 GT本质上还是一台H6，主要竞争力来源依然是它的实用性。以豪华版为例，一些常规的实用配置已经基本到位，定速巡航，车道预警，电动座椅等等一应俱全。
4600*1860*1720的车身尺寸带来宽大的视觉效果外，还提供了相当宽敞的车内空间。
另外铠甲系统加身的哈弗，安全性能也是五星好评。
哈弗国内最严苛的翻滚实验。
中配豪华版官方指导价13.7万，加上终端优惠，落地也就15万出头。这个价位来说，哈弗H6 GT除了没有四驱，实际已经具有最完备的产品力。不知道买什么车？哈弗H6GT准没错。
欧尚X7虽定位紧凑级SUV，但其实车身尺寸已经接近中型SUV标准，长宽高分别为 4705mm*1860mm*1720mm，2780mm 的超长轴距， 拥有同级最长轴距 ，欧尚X7曾公开做过一个实验，可同时装下40位美女。
二排膝部空间更达140mm，且地板平整，提供超大、舒适的脚步空间。
载物空间方面，超大后备箱常规进深945mm，标配4:6比例放倒，扩展进深可达到1880mm。另外全车还有共26处储物空间，有效为用户解决了日常用车储物的烦恼。
虽然拥有大空间，但油耗并不算太高，根据车主实际提供的油耗数据， 欧尚X7众测平均油耗在10.1升百公里左右 ，在这个价位接近中型SUV尺寸车型，燃油经济性可以接受。 而且还拥有265牛米的扭矩，匹配的7档双离合变速器响应也非常快，动力表现一点也不弱。
车型小结： 作为价格亲民的越级大空间车型，欧尚X7不但做到了空间、动力两不误，而且油耗还能接受，性价比高。
宋PRO无论在底盘调校、变速箱平顺度、静滥性（NVH）、座椅舒适度、空间、配置等方面都尽量做到符合家用舒适的要求。
其底盘调校请来了 前奔驰底盘专家汉斯·柯克，经过大师调校，宋PRO的底盘有了德系豪车的质感 ，底盘非常扎实，在抑制刹车点头、加速抬头，控制车道变线或过弯时车身侧倾程度，过减速带或坑洼路面时的颠簸吸收等这些与驾乘舒适度有关的因素都得到全面提升。
宋PRO的外观设计充分 考虑空气动力学，风阻系数降至0.32Cd ，把风噪的干扰降至最低，整车原生吸音棉面积达4平方米，达到了图书馆级的静滥效果。
宋Pro的变速箱来自比亚迪自主研发的BYD6DCT35_六速湿式双离合，相对于干式双离合变速箱，湿式会更适合中国复杂的路况，而且由于变速箱和发动机均是自主研发，因匹配和调校不存在任何技术障碍，这款离合器出来的效果， 甚至可以媲美CVT变速箱，非常平顺，没有顿挫。
在座舱舒适度方面，驾驶室宋Pro采用了环抱式黄金分舱设计，中控台向主驾倾斜7°，坐垫长度达到了510mm，有力承托腿部， 后备座椅靠背更支持最大110°、11档可调 ，尽可能地适应不同乘客的需求。另外一般的SUV后排只提供一到两个空调出风口，而宋Pro提供了4个，多出了主副驾座椅底部两个空调出风口，这些都是宋Pro设计的用心之处。每一个细节都为了给驾乘者营造最舒适的享受，提供商务舱般的待遇。
车型小结： 宋PRO自推出市场之初就把自己定位为一辆家用SUV，为全家提供最舒适的驾乘享受，如果注重舒适度，注重家用，宋PRO是不错的选择。
长安CS75p提供1.5T和2.0T两种发动机动力模式：
1.5T最大功率为131kW，最大马力 178ps，峰值扭矩为265N·m，匹配爱信6AT变速箱；
2.0T的最大功171kW，最大马力 233ps，峰值扭矩为360N·m，匹配爱信8AT变速箱。
长安CS75PLUS的1.5T发动机代号为“JL476ZQCF”，对于这台1.5T发动机，对比长安CS75，两车的1.5T发动机代号、最大功率、最大马力和最大扭矩等数据均一致。
因此，从型号和参数上，我们可以推测长安CS75plus和CS75的1.5T发动机属于同款蓝鲸动力发动机 。比一向以动力著称的思域1.5T发动机177PS最大马力还要好一些，属于同级领先地位。
而2.0T发动机的表现也非常不错，通过和主流车企同排量2.0T发动机参数对比（同时加入代表合资车企最高技术水准的宝马B48高功率2.0T发动机）：
可以看出长安的2.0t发动机在最大扭矩、功率方面虽不是最顶尖的，但代表发动机极限反应的最大扭矩的输出转速区间，1750rpm就能够进入最大扭矩输出平台， 最为接近宝马的1400rpm，是自主品牌里面最优秀的，意味着极快的动力响应。
另外，搭载了长安2.0T的长安CS75 PLUS，其在实际的销售中， 占整个车系销量的近50%，是市场认可度最高的自主2.0T发动机。
而与其匹配的爱信变速箱即无需多介绍了，作为一款最主流的AT变速其可靠性不用质疑，可谓强强联手的动力组合。
车型小结： 长安CS75PLUS，发动机动力参数非常优秀，匹配主流爱信变速箱，整个动力总成水平属于同级靠前，更关键的是CS75PLUS车身尺寸一点也不小，车身庞大并没有拉低动力表现，因此追求动力性价比长安CS75PLUS是首选。
荣威RX5MAX号称为用户打造出 i-MAX剧院级别的空间享受 ，搭载常配备于豪华车的 BOSE音响 及256色无极氛围灯，标配双层隔音玻璃搭配增厚地毯隔音垫，从听觉、视觉上为消费者带来呼应其名的“MAX”极致享受。
除了视听享受，其智能座舱提供了许多非常聪明、实用的黑 科技 功能。
例如搭载的 SKYEYE天眼系统 上只需要进行人脸识别，而不再需要使用钥匙或按键开门，根据仪表提示，踩下刹车即可进入驾驶状态。
该系统还会根据不同用户身份，自动将座椅、后视镜等调节到用户惯用的位置，还能记忆氛围灯、导航、音乐等设置，无论同一车主驾驶不同的RX5 MAX，又或者不同的车主驾驶同一台RX5 MAX，这套系统均会自动进行设置，无需驾驶者重新调节，以满足不同驾驶者之间的个性化需求。
驾驶辅助功能也非常丰富，荣威RX5 MAX搭载了满足 L2+级别 自动驾驶的 AI Pilot智能驾驶辅助系统 ，开车出行安全无忧。可实现导航出行AI化、语音情景化、 娱乐 多样化、智慧生态服务等功能。
车型小结： 如果追求 科技 感和座舱享受，荣威RX5 MAX在这方面做得比较超前，好玩的实用的黑 科技 的配置比较丰富，可以满足 科技 控、配置控的车主。另外荣威RX5 MAX在动力表现方面也很不错， 其曾成功挑战拉动36吨的波音737飞机的，充分体现其实力。
通用别克-昂科拉ENCORE
推荐车型：
1.4T 手动两驱进取型 14.99万元
1.4T 自动两驱精英型 15.99万元
优惠幅度：5000-10000元（各地优惠幅度有所不同）
昂科拉在造型上的确表现出了一个八零后追求与众不同的特点，差点忘了今天的主题是15万元左右的SUV，昂科拉的起步价格为14.99万元，刚好可以满足。瀑布式的中网让它表现出了别克家族特点，透镜结构的大灯配以蓝色光圈，显得很有神，从前到后的下半部分黑色配色让它展现了更多自身野性的一面。虽然花费15万元以内只能买到它的最低配，但这款车型依然配备了18寸轮毂，昂科拉的内饰用料及配置完全可以媲美很多同价位的轿车了，全黑的配色配以银色装饰条搭配颇具年轻气息。方向盘的造型很好看，但缺少了多功能按键，手感表现也比较一般。炮筒式的仪表很有动感效果，背光采用了别克特有的冰海蓝。中控台的按键布局清晰除了乘坐感受，配置方面的表现这款入门级的昂科拉表现可不弱，天窗、车身稳定系统和侧气囊等都出现在它的配置表当中，无论是安全还是舒适配置方面它都表现的非常出色。
动力方面，昂科拉搭载了一台1.4T发动机，我们推荐的这款入门级车型使用的是一台6速手动变速箱，更多的挡位让它在高速巡航时也保证了更好的燃油经济型。1.4T发动机在动力的表现上也很出色，可以与同级别的2.0L发动机看齐了，所以它的实际动力表现您也不用担心。
考虑到目前优惠的情况，很多地方这款自动挡车型的价格也已经在15万元上下了，给喜欢自动挡的消费者多了一个选择。
目前昂科拉在大部分地区都可以给出一定的现金优惠，优惠幅度根据地区不同也不太一样，大致范围在5000-10000元之间。昂科拉 时尚 的外形设计让年轻消费者很喜欢，而且这款入门级车型的配置表现也比较丰富，性价比表现很出色，考虑到优惠，购买自动挡的入门级车型
● 总结：
昂科拉在今天推荐的车型当中属于是比较年轻的车型，所以在外观设计上它对于年轻人的吸引力要更大一些，空间上的表现并不像外观上给人留下的印象，再加上较为丰富的标准配置让它表现出了不错的性价比，1.4T的动力也跟随着如今小排量增压的趋势，燃油经济型方面让人更放心一些。
我推荐北京现代Ix35。
买合资只能买入门款，不如买国产车，这几年国产车还不错，最近看了一下星途lx，整体都还不错，配置很能打。
雪铁龙天逸挺好
推荐星途星享版，20万内无敌！
博越pro智尊版
长安cs75plus次顶配
哈弗H6高配吧！
明白了别克昂科拉的一些关键内容，希望能够给你的生活带来一丝便捷，倘若你要认识和深入了解其他内容，可以点击三啼百科的其他页面。
