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C罗买新车,全球限量10台,也不是很贵,大概一个亿吧

导读C罗买新车,全球限量10台,也不是很贵,大概一个亿吧答最近外媒爆出,酷爱超跑的C罗最近又购入了一款新车,和普通的车子不同,这次它购入的是一台来自布加迪的Centodieci,全球限量...

今天三啼百科就给我们广大朋友来聊聊c罗的车,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

C罗买新车,全球限量10台,也不是很贵,大概一个亿吧

最近外媒爆出,酷爱超跑的C罗最近又购入了一款新车,和普通的车子不同,这次它购入的是一台来自布加迪的Centodieci,全球限量10台,在欧洲,它的起步价达到了800万欧元,更简单的说,就是买它人民币大概要1个亿吧!刚好一个小目标。

不过,虽然我们买不起,但是开开眼界还是可以的,今天我们就来看看一个亿的车子到底有什么特别之处。 历史背景 一台车要卖到天价,如果单靠它的机械素质其实是不大可能的,它的背后一定还要有一段故事,自然,这台Centodieci也不会例外。

Centodieci在意大利语中的意思是110,是的,这个价格我听到都想报警,不过相信布加迪的车迷们可能一下子就会知道这个110其实是来着布加迪的一款经典超跑EB110,用现任布加迪总裁史蒂芬·温科尔曼的话说:EB110是布加迪的悠久历史中非常重要的一部分,布加迪在1956年沉寂之后,经过了35年的时间,再次凭借这款车重回汽车行业的巅峰。

而在1991年9月15日,布加迪EB110 GT在凡尔赛的亮相也惊艳世人,而当时正是埃托雷·布加迪的110周年纪念日,所以车子也因此得名。 极致外观 Centodieci是基于Chiron打造而来,所以在外观上其实还是可以看出许多熟悉的影子。当然,相比于Chiron,它要显得更加激进和现代化。

前脸方面,它采用的布加迪经典的马蹄形中网,不过可以看出,在马蹄形中网的面积上Centodieci其实是做了相对应的减小,而这就是为了向EB110致敬,当然,为了保持进气量,它在左右两侧同样设计了四个长条状的进气口。同时,为了保证极致的性能,对于空气套件的设计Centodieci同样是下足了功夫,特殊设计的前端盖和前唇都很好的改善汽车在高速行驶时的空气流向,空气动力学得到进一步优化。

不过,说到锦上添花,还得看Centodieci的大灯,布加迪眯眯眼的大灯其实我们已经再熟悉不过了,不过每一次看到都觉得惊艳,原因其实也很简单,就是在细节处理上,可以看到,布加迪的大灯都是位于引擎盖的上方,而且照射面积非常小,这就意味着它的灯光要高度集成。

除此之外,为了造型更加流畅,大灯造型还做了相对应的延伸,复杂程度进一步加大。当然,所有的一切也都为布加迪提供了一个令人惊艳的前脸。

车身侧面,Centodieci同样遍布布加迪的经典元素,而且我想几乎每一个人第一眼关注到的地方一定是车窗侧后位置的五个圆形导流槽。

说实话,对于这样的设计我个人觉得这完全就是乐高式的,太过科幻、太过前卫,当然了,这几个导流槽自然也不会是样子货,它们承担着为后置的发动机提供大量空气和必要的散热的功能。

至于整个车身姿态,Centodieci其实也是超跑惯用的低趴加溜背样式,不过布加迪与其他品牌不一样的地方就是它采用的线条都更加平直,像是车窗部分,几乎就是一个不规则的梯形,就像前文说的,Centodieci整体的造型就像是一个乐高玩具,棱角分明,几乎看不见什么柔和的曲线,充满机械式的感。

值得一提的是,这台车还配备了一个20寸的轻量化锻造轮毂,并匹配一个碳陶的制动盘和一个米其林的专属高性能轮胎,且据介绍,这一套东西的售价已经高达30万美金,相当于一台兰博基尼小牛的售价。

最后看尾部造型,复杂应该是大多数人想到的第一个词,但是仔细观察之后,你会发现,它的所有设计都是在性能服务,巨大的尾翼为车辆提供更大的下压力,而仔细观察尾翼的下方你可以看见同样遍布通气孔,这是在保证发动机散热的同时尽量做到极致的轻量化。

来到下包围处,夸张的扩散器造型搭配一个2+2的排气布局营造了极强战斗范围,哑光的颜色搭配银色的点缀运动感十足。

动力猛兽 和普通布加迪的V12不同,Centodieci用回了布加迪标志性的W16发动机,排量达到惊人的8L,它的最大功率也突破1000kW,达到了1176kW/1600Ps,更具体一点讲就是它的零百加速可以做到2.4秒以内,而0到300km/h的急加速时间也仅为13.1秒,而极速切断标准则定在了380km/h。

当然了,如此极致的性能猛兽,自然在各方面都是精益求精,像是在机油冷却区域,Centodieci就加入了一个额外的进气口来更好的调节发动机温度。在车重方面,Centodieci也是做到了“斤斤计较”,像我们平时都不会注意到的雨刷它都是采用碳纤维制成,而方方面面的用心也成就了它1.13kg/1Ps的极致功率重量比。

全球限量10台,且为手工制作,拥有着全世界最好的动力之一,Centodieci叫出一亿的售价一点也不奇怪,而且在我看来,到这个级别,有资格去拥有它比有能力去购买它可能要难上更多,毕竟这种车买到就升值,这也许就是有钱有名的C罗枯燥无味的生活吧!

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c罗开什么车-兰博基尼Aventador LP-700

2012年,C罗花费32万美金购入全新的兰博基尼大牛Aventador LP-700为自己庆生。

c罗开什么车-宾利欧陆GT Speed

2009年,C罗购入黑色的宾利欧陆GT Speed,这台车花费了22万美金,这是宾利在欧陆系列中发布的第一代GT Speed型号,搭载强化版本的6.0L W12双涡轮增压发动机。价值之前购入的欧陆GTC敞篷跑车,C罗名下已经有2台宾利车款,也足以见其对英国豪华品牌的喜爱之情。

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这款车购入年份不详,毫无疑问也是C罗最贵的收藏,据称他非常喜欢这台车,但很少见到他与之外出。世界足球先生肯定是对极速轻松超过400km/h的怪兽赞不绝口,这个世界上居然还有比我跑的还快的东西?我要拥有它,于是C罗就签了张170万美元的支票,对于他来说,不算太大手笔。

只是C罗汽车中的几款,据称C罗名下的豪车多达12款,可以见其对汽车的热爱程度。

psC罗订购1800万布加迪卫 其实很多时候,我们都不信明星会开他们代言的车,但如果是车迷默默八卦出来他家车库里停着什么车,反而更具噱头。 菲戈——保时捷大众情人菲戈是葡萄牙队黄金一代的代表人物。据悉,菲戈拥有13辆的坐驾。另外,他还热衷赛车,在葡萄牙A1国家赛车队中,他与当地的一位著名足球教练共同拥有车队的经营权。他更爱老婆,尽管拥有众多汽车,但菲戈平时常开的还是保时捷,只因为那是太太为他亲自购买的。皮耶罗——菲亚特500意大利球星皮耶罗是尤文图斯队长,尤文属于阿涅利家族,阿涅利家族经营菲亚特车厂。因此这就是为什么皮耶罗驾驶菲亚特500的原因,虽然该公司是靠战后推广便宜好用的汽车而取得成功的。菲亚特公司去年给皮耶罗的是一辆独特的No10白色菲亚特,搭配他在球队的10号球衣。据说,这辆车还是菲亚特生产线上第10辆面世的产品。贝克汉姆——福特护卫者1.3大众版贝克汉姆加贝嫂维多利亚所创造的明星效应,已经足以匹敌任何一位好莱坞巨星,在这样家财万贯家庭的车库里,停着的豪车更是不计其数,宾利中国的有关人士就透露过,贝克汉姆拥有一辆宾利大陆。不过据说,对于大卫来说,最有纪念意义的是福特护卫者1.3大众版。这是一辆红色的小车,产于1993年,是贝克汉姆1995年刚刚进入曼联一线队时购入的。当时贝克汉姆还只有16岁,鲜艳的红色表示了对红魔曼联的忠诚。C·罗——布加迪卫航名将C·罗同样拥有各路名车,但据说他订购了世界上最贵的一款——布加迪卫航!这款车可真不便宜,折合人民币超过1800万元,当然,由于每款车都是定制的,所以真正购买的费用将更贵!此外,奥迪是曼联的赞助商,因此C·罗拥有一辆奥迪A8,这可真是件好事儿。 望

c罗代言的车什么牌子

c罗代言的车是WEY,属于长城汽车旗下的高端车型suv,其品牌成立于2016年。

具体车型如下:

1、WEY VV5:VV车身尺寸4462*1857*1638mm,动力方面有1.5升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机。全系统配备7档双离合器变速器,驱动形式分为前驱和四驱。

2、WEY VV6:VV车身尺寸为4625*1860*1720mm,在动力方面,只配备2.0升涡轮增压发动机,分为高功率和低功率调节。整个系统配备7档双离合器变速器,驱动形式分为前驱动和四轮驱动。

3、WEY P8:P车身尺寸4760*1931*1655mm,属于新能源汽车,动力系统为2.0升234马力的汽油发动机和116马力的电机组成。整个系统配备6档双离合器变速器和四轮驱动系统。

4、WEY VV7:VV车身尺寸4765*1931*1655mm,在动力方面,只配备2.0升涡轮增压发动机,分为高功率和低功率调节。整个系统配备7档双离合器变速器,驱动形式为前驱动。

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人天天都会学到一点东西,往往所学到的是发现昨日学到的是错的。从上文的内容,我们可以清楚地了解到c罗的车。如需更深入了解,可以看看三啼百科的其他内容。

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作者: 三啼百科

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