今天三啼百科就给我们广大朋友来聊聊迈腾和帕萨特哪个更值得购买,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
大众帕萨特多角度对比丰田凯美瑞、本田雅阁，差别真的很大
优质回答随着中国消费者生活水平的不断提升，越来越多的用户开始将买车这件事进行消费升级，而合资品牌的中型家轿就是个十分不错的选择。毕竟中型轿车有着更大的车身尺寸，在乘坐舒适度和配置方面也有着很强的优势，这其中丰田凯美瑞、本田雅阁和大众帕萨特这三款车型就是其中很有说服力的代表，凭借这各种优势，一定是你选车过程中的必看选项。
但是来到最终的购买层面，很多消费者其实对这三款车型不是那么了解，所以导致很多用户不知道该如何抉择。那么今天我们就针对它们进行多角度的对比，来看看到底谁会更加适合你吧。
外观对比
丰田凯美瑞的前脸部塑造以年轻化为主，上方飞翼式元素变得更加立体，中间位置是经典的牛头标。往下包围区域看，导流槽面积够大，和中间进气格栅形成三段式设计，起到增加辨识度的作用。大灯组则释放着攻击性，远近光灯都是LED光源，日间行车灯没有缺席，功能上面拥有自适应远近光、自动大灯以及高度调节。
从丰田凯美瑞侧面去看，其提供双色造型，黑色溜背车顶看上去时尚感十足，腰线贯穿门把手中间，力量感会有所烘托。从具体尺寸来看，长宽高在4900×1840×1455毫米，车身轴距在2825毫米。
丰田凯美瑞的尾部造型圆润，采用对称式尾灯组设计，内部类似于分体式光源，夜间点亮辨识度不错，顶部还有凸起的小尾翼显得有力量感，下部则采用两边共双出的排气布局。
外观方面，本田雅阁的整体外观设计，相比起老款车型涞水，比较简单，采用的是简约式的设计，前脸部分采用笔直的线条设计，延长的机盖部分与下方的大灯部分形成内凹式的设计，进一步彰显出这款车型的风格设计，两侧的大灯组与格栅连接，搭配下方贯穿式的进气口设计，整体的造型比较时尚。
本田雅阁的车身侧面，侧面线条十分流畅，从前灯一直延伸到油箱盖，溜背造型的车顶造型，呈现出修长的车身。轮毂采用花瓣式的造型设计，其次是尺寸方面，新款车型在车身尺寸方面有所增加，分别为4980/1862/1449mm，轴距为2830mm。
本田雅阁的车尾部分，搭配上方微微翘起的鸭尾设计，运感十足，贯穿式的尾灯设计中间嵌入车标LOGO，进一步的彰显出这款车型的运动身份，其次是包围部分采用的是简约化的设计理念，呈现出成熟稳重的感觉，其次是后尾箱部分搭配一条黑色的小鸭尾，起到了点缀的效果。
外观设计部分，大众帕萨特继续提供普通版和星空版两套前脸造型设计。对比来看，普通版车型前脸使用了大尺寸进气格栅（格栅内部采用横向布局镀铬装饰件），同时前包围还采用了三段式造型设计，整体更具商务气息。而星空版车型则使用了点阵式进气格栅，并且前包围还加入了贯穿式熏黑装饰件，进一步提升了前脸的年轻化与动感气息。
从大众帕萨特的侧面看，该车呈现出流线型的车身设计，车顶线条从前到后呈现出轻微的下坡趋势，突显动感。的车身尺寸为：4948*1836*1469mm，轴距为2871mm，定位中型轿车。
大众帕萨特的车尾部分，其配备了时下最为流行的贯穿式尾灯组，并且在后尾门上还加入了凸起的小鸭尾造型。此外，后包围底部还配有熏黑+贯穿式镀铬装饰件，兼备了商务属性与运动气息。
内饰对比
在丰田凯美瑞的内饰方面，采用Y型座舱布局，主要以黑色为主散发着商务气息，并且在细节多处加入了软性材质进行包裹，质感方面不错，增加了乘坐舒适性，还有真皮多功能方向盘，支持上下+前后调节功能，同时配备了7英寸的仪表盘和10.1英寸的中控屏幕，内置Toyota Safety Sense智行安全辅助系统，拥有GPS导航、道路救援服务、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等功能，手机APP远程控制可以实现车辆监控、服务预约个远程控制功能。
丰田凯美瑞拥有刹车辅助、车身稳定系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、车道居中保持、胎压显示、儿童座椅接口、前后部驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、发动机启停技术等配置，还有2个车外摄像头、4个超声波雷达和1个毫米波雷达。
本田雅阁的内饰方面采用的也是本田家族的全新设计理念，整体内饰功能布局非常人性化，采用的也是人体工程学的设计，T型的中控台布局简单，悬浮式的中控屏以及全液晶的仪表盘，处处都在彰显这款车型的科技感，其次是中控下方的圆形的旋转按钮，旋转起来质感十足，主要是操作中控的一个功能性按键。中控台搭载10.2英寸的全液晶仪表以及12.3英寸的悬浮式中控屏幕，支持Wi-Fi热点、手机互联映射、语音、导航功能、OTA升级等车机功能丰富。
大众帕萨特内饰方面主要强调设计感，非对称式的设计以及内嵌式中控屏都是经典的大众风格，整体看上去质感不错，但少了一些主流感。其中，中控屏尺寸为8英寸，车机支持CarPlay和CarLife，另外车内还配备了10.2英寸全液晶仪表。保留了触摸式空调控制面板，并且还继续使用了机械式换挡机构、MOS智慧车联车载操作系统。座椅的功能性方面，除了入门版车型外，其余配置车型搭载了前排座椅电动调节、前排座椅加热/通风、主驾驶座椅记忆；并且380TSI旗舰版车型提供了前排座椅按摩、第二排座椅加热等功能。
动力对比
动力方面，丰田凯美瑞提供三种动力系统可选择，分别为2.0L自然吸气发动机、2.5L自然吸气发动机以及2.5L混合动力系统，其中2.0L自然吸气发动机最大功率为130kW，最大扭矩为207N·m，传动系统匹配CVT变速箱；2.5L自然吸气发动机最大功率为152kW，最大扭矩为244N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱。2.5升混合动力系统发动机最大功率为131kW，最大扭矩为221N·m，电动机最大功率为88kW，最大扭矩为202N·m，系统综合功率为160kW，传动系统匹配E-CVT变速箱。
本田雅阁燃油版车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率为141kW（192马力），最大扭矩为260N·m，与之匹配CVT变速箱。而插混车型搭载2.0L自然吸气发动机，发动机最大功率148马力，电机最大功率184马力，最大扭矩335牛·米，采用的是传动力配E-CVT变速箱，搭载容量17.7kWh宁德时代锂电池组官方标准续航为82km，综合表现还是非常不错的。
动力单元部分，大众帕萨特继续提供1.4T发动机+7速干式双离合变速箱、2.0T高低功率发动机+7速湿式双离合变速箱，详细动力参数如下：1.4T发动机+7速干式双离合变速箱（280TSI）：最大功率110KW（150Ps），最大扭矩250N.m，零百加速9.1秒。2.0T低功率发动机+7速湿式双离合变速箱（330TSI）：最大功率137KW（186Ps），最大扭矩320N.m，零百加速8.4秒。2.0T高功率发动机+7速湿式双离合变速箱（380TSI）：最大功率162KW（220Ps），最大扭矩350N.m，零百加速7.4秒。
综合来看，这三款车型都有着各自的优势，丰田凯美瑞的各方面表现都比较不错，作为家用轿车来讲也是比较实用，不管是外观设计的年轻时尚还是内部配置的表现，即使是作为商用车也完全可以，如果你想要一款足够稳定的车型，那么丰田凯美瑞会更加适合你。本田雅阁的各方面表现都比较不错，外观和内饰的设计与上一代相比做了相应的改动，同时也顺应了年轻化审美的消费群体。动力和油耗并没有做很大的提升，不过总的产品力表现还是蛮不错的。大众帕萨特以其年轻、运动的外观、宽敞的内部空间和出色的动力性能吸引消费者。这一中型轿车综合了豪华感和实用性，适合追求舒适驾驶体验的消费者，并且如果你喜欢德系车型的驾驶感受，那么显然是大众帕萨特会更适合你。
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凯美瑞、迈腾、雅阁、天籁、君威和帕萨特哪款更适合年轻人开呢？
优质回答凯美瑞这款车适合一家人使用（家庭版居家使用车），迈腾适合40岁稍微稳重一些的车主使用（商务用车），雅阁比较符合年轻人的气息（年轻人特供车），天籁这款车有点儿大小通吃的意思（都行、都不行），帕萨特名声太差（安全碰撞测试太low），这就是我给题主的建议。
凯美瑞
凯美瑞这款车，乃是一款典型的家用车，车辆动力系统配备不是很优秀，没有澎湃的动力，整车驾驶也是软绵绵的，没错，这就是凯美瑞这款车的设计标准，车辆注重于舒适性、乘坐感，对于整车的动力水平？够用即可，无需太多的要求。凯美瑞这款车的整体性格稍显温顺，也更偏稳重一些，所以，这款车更适合家用。
迈腾
大众的迈腾，一直走的商务范儿路线。迈腾车辆的造型沉稳大气，并且还透漏着现代化时尚感元素，整车造型没有浮夸的表现，但是四四方方的棱角却处处透漏着高端色彩，这就是迈腾车辆的整体特征，迈腾车辆的用户群体也很聚焦，那就是40随稍微稳重一些的成功人士，所以，大家看到迈腾车主一定要尊重，毕竟人家都是社会中流砥柱，在事业上稍有成就。
雅阁
雅阁这款车最大的特点就是运动，从车辆造型，车辆内饰，车辆驾驶感，都是以运动为主。雅阁这款车全身上下都透漏着运动感元素，车辆造型流体感很强，底盘低矮，前机舱盖较长，显得整体异常扁平。雅阁车辆匹配了1.5t地球梦发动机cvt变速器，动力系统应答性出色，车主稍微一踩油门，整个车立刻给予响应，油门踩得稍微深一些，车辆就会弹射出去，这就是本田雅阁的驾驶特点，现在雅阁又被称为“豪华版思域”。
天籁
天籁乃是日产车辆的高端车型，这款车也是定位于家用，但是天籁并没有明确的用户群体，但是通过天籁的造型、内饰灯来看，天籁这款车整体较为中规中矩。天籁车辆外观不是很稳重、也不是很时尚、易不是很运动，它就好像是轩逸一样，整体设计偏向于现代化，车辆造型以年轻为主，没有什么很深的内涵。天籁这款车最大的优势莫过于座椅，也被成为“移动式大沙发”，所以，天籁这款车的乘坐舒适度非常高，如果你有一个老婆，为了让老婆乘坐稍微舒适点儿，完全可以选择它，座椅较软，包裹感较好。
帕萨特
帕萨特乃是曾经风靡一时的车型，经过中保研一撞，直接凉凉。帕萨特在中保研抽查测试之后，a柱撞断，创造了中保研建厂之最差，其销量直接被腰斩，现在车主们买车都避之不及，在此不作推荐。不过帕萨特车辆的整体性能和大众迈腾，只是帕萨特车辆设计更年轻、运动一些，整体来看比较适合年轻人。
综上所述，如果是年轻人驾驶，选择运动感较强，车辆驾驶感较为激进的雅阁或许更合适一些，在这几款车型中，雅阁也是销量最火爆的。
汽车之家报价
合资中型家轿横评，丰田凯美瑞、大众迈腾和本田雅阁怎么选
优质回答如果你想要一辆空间宽敞，乘坐舒适度高，并且开出门还能够兼顾一定面子的车型，那么合资品牌的中型家轿似乎就是个十分不错的选择，毕竟这一细分市场之中有着诸多十分不错的车型，其中丰田凯美瑞、大众迈腾和本田雅阁这三款车型就是这一领域中的明星车型，它们在口碑以及销量方面都有着强大的优势，一定是你选车过程中的必看选项。
但是回归到最终的购买层面，很多消费者其实仅仅是听说过它们的名称，对于它们的优缺点其实并没有那么了解，所以就导致在最终选购的时候犯了愁，毕竟价格来到二十多万元，对于很多家庭来说都是一笔不小的开支，就更要好好挑选才可以。那么今天我们就针对这三款车型进行多角度对比，来看看到底谁更加适合你吧。
外观对比
丰田凯美瑞提供两种外观选择，普通版采用大嘴式前进气格栅、锋尚版/骑士版则使用了分层式前进气格栅+运动套件大灯造型是比较锐利的感觉，远近光灯采用一体式的光源，在灯光配置方面，配备有自适应远近光，自动大灯，前雾灯功能。并且丰田凯美瑞使用了飞翼式前LED大灯组，并且在前唇位置还点缀有镀铬装饰件，以此提升前脸的动感气息。
丰田凯美瑞的侧面线条采用较为平直的设计，而且它的车顶，后视镜，门把手，轮圈，尾翼以及车标等都是采用黑色外观设计。不仅提升了外观运动效果，同时也省去了后期改装的麻烦。丰田凯美瑞的车身尺寸为：4885（4905）*1840*1455mm，轴距为2825mm。
车尾部分，丰田凯美瑞的尾部继续使用了C字型尾灯组，内部类似于分体式光源，夜间点亮辨识度不错，并且后尾门上还点缀有凸起的小鸭尾造型。此外，根据车型版本的不同，车尾排气提供单边单出、双边共两出、双边共四出排气布局方式。
在外观设计层面，大众迈腾还是熟悉的风格，典型的家族式设计，以车牌为界，上面的中网是用横着的灰白金属色饰条和竖着的点状方格构成的，看上去很有气势，很沉稳，很经典，也很有迈腾的特色，车前包围变得更年轻化，两侧雾灯周围采用粗壮的亮黑色边框环绕，大面积的梯形下格栅，配合着整个车头的扁平化风格，营造出更低趴的感觉。
大众迈腾的车身侧面比例协调，浓重的高腰线贯穿前后门把手，将侧面勾勒得格外修长，车顶弧线向后方自然过渡，整体看起来没有什么亮眼的地方，同样也找不到明显的缺点，保持着一副大气得体的模样。大众迈腾的车身尺寸分别为4866x1832x1479mm，轴距为2871mm。
大众迈腾的车尾部分比起其它位置更加简洁，尾灯造型与大灯呼应，紧贴车尾轮廓的设计，保持了更高的整体性，灯罩表面采用熏黑处理，内部LED灯组点亮后具有很高的辨识度，转向灯支持动态点亮效果。看起来更加生动具有质感，上方流水式的转向灯，大众下面带字母的logo以及下方双边四出带装饰的排气，整体尾部相较于老款车型更加具有活力。
本田雅阁前脸部分，黑色蜂窝装饰的六边形进气格栅，成为了车头的点睛之笔，搭配凌厉的头灯组合以及机舱盖上方隆起的线条，看起来颇有运动轿跑的既视感。并且雅阁e:PHEV的外观造型和本田雅阁燃油版一致，只是核心动力方面的差异化很大，比如，全新雅阁e:PHEV提供纯电动续航，可绿牌等等。
本田雅阁的车身侧面一根弯折腰线贯穿，在凌厉的腰线以及溜背车顶等设计元素的加持下，可谓赋予了自身十足的优雅运动气质。本田雅阁的长宽高分别为4980/1862/1449mm，车身轴距为2830mm。
本田雅阁的车尾上方一个黑色小尾翼搭配鲨鱼鳍天线，中间本田车标搭配两侧尾灯组，最下方黑色包围搭配隐藏式排气排气，整台车的外观相较于上一代更加沉稳了很多。可谓凸显出满满的运动气息。个人感觉，本田雅阁的外观设计分析，放在同级别中还是很抢眼的，运动轿跑韵味十足、且能够更好讨喜年轻消费者。
内饰对比
丰田凯美瑞外观的运动感并没有延伸到车内，如果内饰能选用较为鲜艳一点的颜色，个人觉得视觉效果会更好。并且真皮多功能方向盘，支持上下+前后调节功能，同时配备了7英寸的仪表盘和10.1英寸的中控屏幕，内置Toyota Safety Sense智行安全辅助系统，拥有GPS导航、道路救援服务、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等功能，手机APP远程控制可以实现车辆监控、服务预约个远程控制功能。
丰田凯美瑞拥有刹车辅助、车身稳定系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、车道居中保持、胎压显示、儿童座椅接口、前后部驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、发动机启停技术等配置，还有2个车外摄像头、4个超声波雷达和1个毫米波雷达。
大众迈腾针对中控多媒体等细节处进行升级优化。T型中控台布局工整大方，隐藏式出风口贯穿中控面板，使得前排座舱看起来更宽敞，虽然相比时下流行的悬浮式中控屏，在科技感和时尚性方面略显不足，好在整体还是比较耐看的。10.3英寸全液晶仪表盘，多功能方向盘下方增加了R-line的专属标识以及迈腾专属的中控表，9.2英寸中控大屏，座椅加热通风，且增加了30色氛围灯，夜晚点亮后具有一定的仪式感。
相比于年轻运动的外观设计，本田雅阁的内饰造型就显得有些保守了。同样是家族式设计语言附身，下方仪表台采用一块10.2英寸的全液晶仪表搭配真皮包裹单额多功能方向盘，整个方向盘握感比较细腻。中间一块悬浮式12.3英寸的中控大屏，下方一根贯穿式饰条贯穿，整个内饰看起来比上一代提升明显。好在悬浮式中控显示屏以及全液晶仪表盘的加入，一定程度上增强了车内的前卫科技感。而且根据个人的实际体验，车内用料也比较厚道，大量软质材料包覆其中，不管是观感也好，触感也罢，都符合家族旗舰B级车的身份设定。
动力对比
动力方面，丰田凯美瑞的2.0L排量发动机功率为130KW、177Ps，传动系统可模拟10挡的CVT变速箱。2.5L自然吸气发动机+8AT变速箱：最大功率152KW（207Ps），最大扭矩244N.m，匹配8AT变速箱，2.5L油电混动+E-CVT变速箱，最大功率为160KW、178Ps，扭矩为221N·m，前置电机功率为88KW、120Ps，扭矩202N·m。
大众迈腾共提供三种动力模式，其中1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110千瓦(150马力)，最大扭矩为250牛米，而2.0T低功率发动机，最大功率为137千瓦(186马力)，最大扭矩为320牛米，2.0T高功率发动机，最大功率为162千瓦(220马力)，最大扭矩为350牛米，匹配的都是7挡双离合变速箱。在国内的交通环境下，330TSI动力表现正合适，320牛·米的最大扭矩在1500rpm时就可全部输出，配合湿式双离合变速箱更大的宽容度，在起步加速阶段的动力感就十分饱满，中途加速能力也是有底气的。
本田雅阁依旧搭载1.5T发动机，坐拥141kW（192Ps）的最大功率和260N·m的最大扭矩，传动系统部分，与之匹配CVT无级变速箱。而混动版车型采用2.0L自然吸气发动机与前置永磁同步单电动机组合的混动系统；其中，燃油发动机的最大马力148匹，峰值扭矩182N·m；电动机最大马力达到184匹，最大扭矩达到335N·m，匹配的是无级变速挡电子无级变速箱（E-CVT）。
综合来看，这三款车型都有着各自的有点，丰田凯美瑞作为家用轿车，综合表现力不错，首先外观设计年轻而不失稳重，家用和商用都可以，内饰主要以黑色为主显得干练。作为国内合资中型轿车里实力派选手，大众迈腾除了品牌优势外，自身的综合素质也是关键，简洁大方的外观内饰设计，能够迎合更多不同年轻段消费者的审美需求，扎实的机械素质也为日常使用提供更多保障，如果你更加喜欢德系车型的驾驶质感，那么大众迈腾更加适合你。可以看出本田雅阁整体表现还是很均衡能打的。除了拥有颜值更高的外观设计以外，内饰质感到位、空间宽敞舒适以及良好的行驶品质，均是全其加分项，如果你想要一款更加运动的车型，那么本田雅阁也是一个很不错的选择。
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合资中型车怎么选？本田雅阁对比大众帕萨特和丰田凯美瑞
优质回答随着越来越多的中国消费者将购车这件事提上日程，他们更加愿意选购一款空间大乘坐舒适度高的中型家轿，而在这一细分领域，合资品牌的产品要比自主品牌的知名度大上很多。就如本田雅阁、大众帕萨特和丰田凯美瑞这三款车型，它们进入中国市场的时间很早，所以有着十分不错的口碑，是你选车路上必看的选项。
但是来到购买层面，其实很多消费者对它们的了解其实没有那么深，所以就导致了在选购的时候时常左右为难，不知道如何挑选。毕竟价格来到二十万元左右，对于很多家庭而言都是一笔不小的开支，所以更得仔细选择才对，那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比，来看看到底谁更加适合你吧。
外观对比
本田雅阁的前脸样式年轻新潮，将家族式最新设计语言运用其中，营造出很强的动感时尚氛围。编织样式的中网提升了辨识度，前大灯组设计的修长得体，内部透镜设计的比较有想法，点亮之后的视觉效果不错，搭配凌厉的头灯组合以及机舱盖上方隆起的线条，看起来颇有运动轿跑的既视感。
本田雅阁的车身造型舒展流畅，车窗周边的线条描述的较为细腻，顶部还装饰了镀铬饰条来提升质感，凌厉的腰线以及溜背车顶等设计元素的加持下，可谓赋予了自身十足的优雅运动气质。本田雅阁的长宽高分别为4980/1862/1449mm，车身轴距为2830mm。
本田雅阁的车尾方面，贯穿式的尾灯组设计是个亮点，并且进行了熏黑的处理，搭配尾箱位置的扰流板，可谓凸显出满满的运动气息。后包围装饰了银色的护板，整个车尾有点轿跑的既视感，放在同级别中还是很抢眼的，运动轿跑韵味十足、且能够更好讨喜年轻消费者。
大众帕萨特在外观方面提供两种风格可以选择，其中普通版车型的前脸采用上下分段式格栅设计，能彰显出很好的层次感，经过镀铬装饰也显得很有质感，而星空版车型外观上更倾向于年轻消费者，脸部第一眼看见的就是上方进气格栅，点阵式设计显得很浪漫，并且中间用一根银色装饰条进行上下分层处理。往下方去看， C型导流槽和进气口连为一体，进一步增加时尚感受。
大众帕萨特车身侧面的线条设计十分流畅，直的腰线让视觉上有种拉长的感受，车顶采用溜背式设计，整体的造型比较时尚运动，微微溜背式的造型设计增加了车身的一些运动感。大众帕萨特的长宽高在4948×1836×1469毫米，车身轴距在2871毫米。
大众帕萨特的尾部采用贯穿式的尾灯设计，上方鲨鱼鳍天线的设计以及存在。下方双边共双出的排气布局采用贯穿式的镀铬饰条进行装饰，尾灯为贯穿式一体风格，经过熏黑也显得很锐利，底部则使用了少量包围进行包裹，彰显运动的同时也显得实用性很好。
丰田凯美瑞外观上采用了新的设计语言，但是仍然保留了一些家族化的元素，最为醒目的便是大尺寸的进气格栅和棱角分明的LED大灯组，并且将上下层的格栅进行了分割，两侧导流槽也给人较为激进的设计质感。引擎盖上筋线勾勒出来，形成不错的前脸立体感。这些元素让车子的冲击感十分强烈，辨识度也非常高。
从丰田凯美瑞侧面视角看，腰线直接贯穿门把手的设计，显得更有棱角一些。车尾带一点小小的溜背造型，拉长了视觉上的宽度，丰田凯美瑞的长宽高尺寸为4885x1840x1455mm，轴距2825mm。
丰田凯美瑞的车尾设计低矮，顶部微微翘起，具有环形尾翼，尾灯采用红白交错的设计，中间有一根黑色饰条连接，提升了车尾的精致感，下面是单边双出的排气设计，动感十足，并且使得车尾则充满了商务气息。
内饰对比
本田雅阁的内饰也做出了较大的改变，下方仪表台采用一块10.2英寸的全液晶仪表搭配真皮包裹单额多功能方向盘，整个方向盘握感比较细腻。中间一块悬浮式12.3英寸的中控大屏，下方一根贯穿式饰条贯穿，整个内饰看起来比上一代提升明显。一定程度上增强了车内的前卫科技感。
而本田雅阁的悬浮式中控屏配备的是Honda CONNECT 4.0系统，支持面部识别、流媒体后视镜等功能，而且配备的语音控制功能的表现也更完善，支持连续指令识别，而且识别率相对较高。
进入车内，大众帕萨特也是经典的家族式风格设计，车内大面积都使用了软质包裹，无论是质感还是触感都很好，中控搭载了一台8英寸中控屏，再搭配10.2英寸全液晶仪表显示也能凸显出很好的实用性。内置GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网、语音识别控制系统等车机交互功能，真皮材质包裹的多功能方向盘握感也比较舒适。
丰田凯美瑞的内饰看起来难免会有些“凌乱”，但是对于驾驶员来说，保留了大部分的物理按键还是挺方便的，更加安全可靠。中控采用12.3寸液晶仪表和10.1寸悬浮式中控屏，下方设置有空调按钮和出风口，方便操作，让中控台看起来更加规整，中控台大面积采用了软质材质覆盖，具有细腻且舒适的触感。而悬浮式的中控大屏则功能丰富，支持手机互联、语音控制、导航、娱乐等多种功能，但在软件的流畅性方面还是有待改进。
动力对比
动力方面，本田雅阁搭载着一台1.5T涡轮增压发动机与之匹配CVT变速器，发动机最大功率141kW（192Ps），最大扭矩260N·m。混动版车型提供的是2.0L+电动机的动力总成。其中发动机最大功率为148马力，峰值扭矩为182牛·米；前置单电机的最大功率为184马力，峰值扭矩为335牛·米；传动系统匹配的是E-CVT变速箱。
动力方面，大众帕萨特分别有1.4T发动机动力总成，以及2.0T发动机的动力组成。其中，1.4T系列发动机能有150匹马力的动力输出，而2.0T发动机分为186匹和220匹两种动力满足不同预算群体需要，而传动系统，1.4T发动机匹配的是7挡干式双离合变速箱，2.0T发动机匹配的是7挡湿式双离合变速箱。
动力方面，丰田凯美瑞双擎搭载一台2.5L发动机和一台120马力前置电动机，其中发动机最大功率为131kW，峰值扭矩221N·m，电动机总功率88kw，电动机峰值扭矩202N·m，系统综合功率160kW，匹配E-CVT无级变速变速箱，而2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱：最大功率130KW（177Ps），最大扭矩207N.m。2.5L自然吸气发动机+8AT变速箱：最大功率152KW（207Ps），最大扭矩244N.m。
综合来看，这三款车型都有着独特的优势，本田雅阁的整体表现还是很均衡能打的。除了拥有颜值更高的外观设计以外，内饰质感到位、空间宽敞舒适以及良好的行驶品质，并且如果你更加注重油耗，那么本田雅阁的混动版车型更加适合你。大众帕萨特的各方面产品力都比较不错，不管是外观设计还是内饰配置的丰富都比较不错，再加上空间上的表现也比较宽敞实用，如果你喜欢德系车型的驾驶质感，那么大众帕萨特更加适合你。丰田凯美瑞的总体表现中规中矩，并且作为一款中型车，外观和内饰设计很时尚，而如果你喜欢成熟稳重的车辆，那么丰田凯美瑞会更加适合你。
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合资中型家轿怎么选？本田雅阁对比大众迈腾和丰田凯美瑞
优质回答对于时下的中国用户而言，一款空间宽敞，乘坐舒适度高，并且开出门还能够兼顾一定面子的合资中型家轿似乎是个最不错的打算，毕竟这一级别的车型往往都有着更高的安全性，同时在口碑方面也十分不错。本田雅阁、大众迈腾和丰田凯美瑞就是这一级别之中最具代表性的车型，它们作为市场中的老将，一定是你买车路上必看的产品。
但是回归到购买层面，很多消费者仅仅只是听说过这三款车型，对它们不是那么的了解，所以就导致在最终选择的时候犯了难，那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比，来看看到底谁更加适合你吧。
外观对比
外观方面，十一代雅阁的前脸造型采用六边形的进气格栅，并且进行了熏黑处理，配备了大尺寸格栅，中网采用横幅式设计，内部还能看到三角形图案，而且，两侧还配备了造型犀利的大灯，整体造型时尚沉稳。下包围采用扩廓器造型处理，使车身高度看起来提升了不少，并且丰富了车头整体的层次感。
十一代雅阁车身侧面采用大角度溜背的车身设计，车窗上沿镶有细长镀铬银色装饰条，车身表层的腰线走势平直，使得车身更显修长。十一代雅阁长宽高分别为4980/1862/1449毫米，轴距为2830毫米，除车身长度相较老款增加74毫米外，其余并没有改变。
十一代雅阁的车尾采用贯穿式的一体大灯，黑色与红色搭配得相得益彰，车尾的小鸭尾上沿，还设计了黑色扰流板，并融入不少黑色元素，上方尾翼以稍显弧度与柔和轮廓相契合，融合度较高，有效提升尾部协调性和美观度。
外观方面，大众迈腾还是延续了家族式的整体造型，不过在细节方面进行了调整。前脸造型依旧扁平大气，进气中网贯穿左右，内部多条横向镀铬装饰相与两侧大灯组融为一体，上层中网由横向银色饰条和竖状点阵式饰条组成，看着挺精致的。下方包围处的散热孔内部采用了熏黑处理，不过前杠处的贯穿式银色装饰条得到了保留。
车身侧面，大众迈腾采用一条平直的上腰线贯穿前后，车窗周边以及侧裙处均采用了银色镀铬装饰点缀，加上大尺寸的多幅式轮圈更加时尚、动感，另外侧裙增加了线条，可以起到降低视觉重心的作用。大众迈腾的车身长宽高为4866x1832x1479mm，轴距为2871mm。
大众迈腾的尾部设计也还是老样子，并且尾灯内部结构没有做出任何改变，如果采用帕萨特那样的贯穿式尾灯，一定会年轻很多，但好在尾灯在点亮后识别度还是很高的。两侧尾灯组内部也进行了一定程度的黑化处理，下方包围处换装了双边共四出排气，进一步强化的运动效果。
在外观方面，为了让更多用户满意，丰田凯美瑞采用了双套件组合。其中豪华版车型的前脸依旧是长条形的中网，其黑化的内部横条结构在两侧带有一个弯折，以提升前脸的立体感。雾灯区域则配备了“C型”的镀铬装饰，进一步提升了整体的视觉张力。而运动版车型则采用了整体呈X型的组件轮廓，前包围两侧则采用运动化设计，进一步迎合了年轻一代的审美。
丰田凯美瑞在车柱和车顶，营造出了悬浮式的效果。线呈凹陷状，从门把手中部贯穿，刻画出较好的肌理感，裙线则为上扬式设计，富有运动气息。丰田凯美瑞拥有4885（4900/4905）*1840*1455mm的车身尺寸和2825mm的轴距。
丰田凯美瑞的两款车型车尾区别在于后包围设计，豪华版采用简洁的横向镀铬条勾勒和两侧单出的圆形排气造型，而运动版则加入了更多熏黑组件和带有扩散器饰件的护板，并采用双边双出的排气孔引人注目，加上上侧狭小示宽灯的点缀，增添了时尚稳重感。两款车型的车尾轮廓则保持基本相同。
内饰对比
内饰方面，十一代雅阁采用三幅式多功能方向盘的造型硬朗，空调出风口为贯穿式设计，表层的面板通过诸多菱形图案组成，看着更显质感。显示区匹配了12.3英寸中控屏+10.2英寸全液晶仪表，其中液晶仪表盘带有背板，整个效果更加立体。而除了乞丐版以外，都配备了12个扬声器的Bose高级音响系统。只是在隔音表现要稍差一些。
车机系统上，十一代的思域标配了本田最新的Honda Connect 4.0系统，支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联以及OTA升级等功能。
内饰方面，大众迈腾依然是熟悉的布局风格，没啥特别的亮点，并且座椅表面和门板部位都有菱形图案，虽然内饰没啥亮点或者具有新意的设计，但这款迈腾的内饰做工细节还是值得点赞的，中低配车型的中控屏幕尺寸是8英寸，次顶配和顶配车型的中控屏幕尺寸是9.2英寸。屏幕显示效果较为清晰，操作逻辑也比较简单，而且都带有苹果CarPlay的功能，高配车型则还支持百度CarLife。
走进车内，丰田凯美瑞的内饰布局也依旧是丰田的感觉，确实算不得时尚和科技，中控台面采用了更为立体的层叠化布局，同时一根“Y”型的饰条将车厢划分为了三个区域，优雅的走向增加了车内的艺术气息，其中高配车型的屏幕尺寸为10.1英寸，入门款为8英寸。8英寸屏具备CarPlay和CarLife互联功能，并增加了HiCar智能互联功能。车内用料上也大量采用了软性的面料包覆，同时配有更多烤漆和镀铬材质装饰，中控区域带有一块悬浮式液晶屏，下方则保留了部分按键功能，仪表区则采用了机械+彩屏的传统搭配，但行车信息的显示依然全面。
动力对比
动力方面，十一代雅阁提供两种动力组合，而1.5T+CVT这套组合动力已经很成熟，其中1.5T发动机，最大功率为192马力，最大扭矩为260牛·米。另外，搭载第四代i-MMD 双电机插电式混动系统的2.0L直喷阿特金森发动机，发动机最大功率为109kW，电机最大功率为135kW，系统最大功率为152kW，最大扭矩为335牛·米。
在动力方面，大众迈腾依旧是搭载了1.4T和2.0T高低功率发动机，其中1.4T发动机最大功率110kW，最大扭矩250牛米，2.0T发动机最大功率分别为137kW和162kW，最大扭矩分别为320牛米和350牛米，传动方面均匹配7速双离合变速箱。
动力方面，丰田凯美瑞提供了2.0L、2.5L和2.5L双擎三款动力版本，其中2.0L版本的最大功率为130kW（177Ps）扭矩为207N·m，匹配CVT变速箱，最大2.5L版本的最大功率为152kW（207Ps），最大扭矩为244N·m，匹配8AT变速箱，而混动版车型采用2.5L发动机和发电机组成的混合动力中，发动机的最大马力178Ps、最大功率131kW、峰值扭矩221N·m；电机的总马力120Ps、总功率88kW、总扭矩为202N·m，匹配E-CVT变速箱。
综合来看，这三款车型都有着各自的优势，十一代雅阁，依然继承本田优秀的基因，依然是一款表现稳定的车型，并且混动版车型也让更多消费者有了选择的空间，如果你在意油耗，并且还想要一点运动感，那么十一代雅阁更加适合你。大众迈腾的外观进行了微调整，整体看起来更加偏年轻化，动力系统经过微调，整体开起来也更加平顺，不得不说大众迈腾真的是一款更适合驾驶的车辆，并且如果你经常跑高速的话，它的底盘质感和驾驶感受你一定会更加喜欢的。丰田凯美瑞不是外观最运动的，也不是配置最高的，但它确实足够均衡，并且其在全球范围内的销量一直都很高，这就是因为它足够稳定，如果你想要一台稳定性更高的车辆，那么丰田凯美瑞更加适合你。
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凯美瑞迈腾帕萨特怎么选
优质回答迈腾。
这个问题要结合你自己本身的实际情况来选择，没有一个固定的标准答案，首先你说的这个几款车都是可以买的。
如果你追求行驶质感和厚实感的，果断选择德系，德系中选择迈腾比较好，一些小细节比帕萨特更好。如果你追求省心省油省钱的，绝对选择日系就对了，日系中雅阁比较偏运动和时尚，凯美瑞比较偏稳重成熟，雅阁的调校相对比较运动，凯美瑞居家适宜，不过凯美瑞有一个更大的优势，就是保养费用更便宜，后期维护省心，基本就是传说中的开不坏的车。总的说来，我推荐凯美瑞。
B级车迈腾帕萨特凯美瑞亚洲龙君越雅阁怎么选？
优质回答买车的时候看配置，看外观，看性能。很少有人会想到，如果我开几年，这辆车会值多少钱。我完全沉浸在买新车的喜悦中，直到卖掉才会意识到。不同的车险费率完全不同，但都遵循一个基本规律。市场越大，车险费率越好，而小众车型的通常都不怎么样。但也有一些例外，因为它们被人为地附加上了感情色彩，比如三菱的EVO，法拉利的限量版跑车，在汽车行业可以称之为“理财产品”。一些车主在买车之前，往往会纠结于雅阁、迈腾、君威、凯美瑞这些定位的车型。其实这些车真的没什么大问题，保值率的市场表现也不错。今天，我们就来看看这些车如此受欢迎的原因。本田雅阁是中级车的销量冠军，上半年累计销售81447辆，比凯美瑞多1100辆，也体现了消费者对雅阁的认可。现款雅阁搭载1.5T地球梦科技发动机，具备持久的可靠性和省油的特性。广汽凯美瑞的2.5L发动机最大燃油效率提升到了41%，是汽车界的佼佼者。丰田全球TNGA架构带来统一安全标准，后期混动版凯美瑞实现历史最低油耗。惊人的燃油经济性是人们热衷凯美瑞的另一个原因。一汽大众迈腾更新了平台，在机械质量上非常优秀，质量比同期的帕萨特更好。相比日系车，迈腾或多或少都有商务气质，整体感觉德系确实高于两款日系车，更适合商务人士。上汽通用别克君威的市场表现出乎意料，从1月到6月，共售出52，404辆汽车。后来的GS性能版一改君威平庸的美系车形象，210颗LED光源的大灯组带来了多达10种智能照明模式。动力方面，第八代Ecotec2.0T发动机最大功率174kW，在同级别车型中处于领先集团。这四款车无论是硬件还是软件都是这个级别的佼佼者，选择哪款车型更应该看个人喜好和需求。若重视燃油经济性和后期费用，日系车是不错的选择。
了解了上面的内容，相信你已经知道在面对迈腾和帕萨特哪个更值得购买时，你应该怎么做了。如果你还需要更深入的认识，可以看看三啼百科的其他内容。
