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小学 数学 车轮为什么是圆形的
优质回答有以下原因：
1、当车轮在平地上滚动时，轮轴始终处于同一高度的平面上,乘坐的人就不会有上下颠簸的感觉。
2、滚动摩擦力比滑动摩擦力小，车辆行进的会加快。
扩展资料
车轮的起源：
通常轮子被视做人类最古老、最重要的发明，以至我们经常把它和火的使用相提并论。实际上，人类驯服火的历史超过150万年，而开始使用轮子只有区区六千载光阴。
在掌握锋利而坚固的工具以前，人类是不可能拥有轮式车辆的。用石器工具难以将木头加工成合适的圆柱形，更不必说复杂到带辐条的轮子了。所以，车轮的出现只能是青铜时代以后的事情。
美国著名人类学家罗伯特·路威曾断言：凡使用轮车的民族，无一不是直接间接从古巴比伦学来的。美洲的印第安人知道在滚木上拖船，也使用纺轮，又有滚铁环之戏，但以轮行车这个意思始终没有想到。
路威对轮子起源的观点也是大多数考古学家的观点，但新的考古发现往往颠覆陈旧的理论。德国Flintbek巨石墓下的车辙是公元前4800－4700年间留下的。
在波兰Bronocice发现的带车形图案的罐子被定位在公元前4725年以前，但是对该地层的七次碳-14测年倾向于公元前4610-4440年的结论。
而近东出现轮式运输工具的最早证据是美国考古学家Baldia在位于叙利亚的晚期Uruk遗址发现的。那里出土了一个带有轮子的模型和“货车”的壁画。这些东西是先民在距今6400-6500年前留下的。
所以，轮式车辆很可能是在欧洲与出现的，而后才传到近东，或是由东方人再次发明。
车轮做成圆形的数学原理
优质回答车轮做成圆形的数学原理如下：
这是滚动摩擦。对于初中生来说，还没有掌握扭矩的概念，所以不要把滚动摩擦说成是摩擦力的一种，只说一个物体在另一个物体上滚动时的滚动阻力。
轮子之所以设计成圆形，主要是为了省力和稳定。圆心到圆周上任一点的距离都相等。这个相等的距离称为半径。当车轮在地面上滚动时，车轴到地面的距离始终等于车轮半径，这样行驶起来就会平稳无颠簸。
所谓圆，就是到平面内定点的距离等于定长的点的集合。固定点就是圆心，这样可以使轮轴中心到地面的距离保持恒定，不至于颠簸，所以要设计成圆形。
原因有以下几点：车轮在平地上滚动时，轮轴始终处于同一高度平面上，乘客不会感到上下颠簸；滚动摩擦力小于滑动摩擦力，车速会加快。
轮子是圆的和省力的原因有两个。圆轮设计可以减少摩擦阻力，增加加，从而提高工作效率和平稳性。轮子是圆的时候不会接触到地面有尖角，会造成轮子与地面接触。当车轮变形或发生事故时，情况并非如此。
把轮子做成圆形，轮子上各点到轮子中心的距离等于轮子的半径。当车轮在一个平面上滚动时，车轮中心与平面的距离保持不变。因此，当车辆在平坦的道路上行驶时，车内的人会感觉很平稳，这就是车轮全部做成圆圈的数学道路。
在相同情况下，滚动摩擦系数最小。滚动摩擦：当一个物体在另一个物体的表面滚动而不滑动或有滚动倾向时，由于两个物体接触部分的压缩和变形而引起的对滚动的阻碍作用称为“滚动摩擦”，它的本质是静态的。
圆轮与地面的摩擦为滚动摩擦，因此与地面的摩擦力较小，有利于省力和提高。圆周运动比较平衡，因为轮子边缘各点到轮子中心的距离相等。
接受生活中的风雨，时光匆匆流去，留下的是风雨过后的经历，那时我们可以让自己的心灵得到另一种安慰。所以遇到说明问题我们可以积极的去寻找解决的方法，时刻告诉自己没有什么难过的坎。三啼百科关于车轮为什么是圆的就整理到这了。
