今天三啼百科就给我们广大朋友来聊聊丰田汽车雅力士,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
丰田针对日本市场推出雅力士Cross车型，基于GA-B平台打造
最佳答案丰田汽车日前针对日本发布了一款全新车型紧凑型SUV——雅力士Cross。8月31日起，雅力士Cross将通过丰田全国经销商进行销售。
与雅力士一样，全新雅力士Cross采用TNGA架构的GA-B平台。除了“凝练”风格的设计外，新车型还具有精干、均衡、精致的比例。
4WD（四轮驱动）系统可提供从城市驾驶到休闲活动等各种活动的完美驾驶性能。汽油动力车型的功能丰富，提供了令人满意的SUV驾驶性能，包括多地形选择系统，允许驾驶员在三种模式中选择，以适应路面条件。
丰田还首次在紧凑型车上推出采用E-Four（电动四驱系统）的HEV车型。此外，混合动力车型实现了世界级的顶级燃油经济性（两驱，WLTC模式下30.8公里/升）（3.25升/100公里，72.4英里/加仑），超越了SUV的典型表现。
在安全技术方面，丰田最新的主动安全套件——Toyota Safety Sense作为标准配置。在雅力士之后，丰田决定为新车配备丰田最新的技术和功能，是因为很多消费者选择驾驶紧凑级车。其中包括丰田队友高级驻车系统（Toyota Teammate Advanced Park），这是一套先进的驾驶辅助系统，包括支持在另一辆车后面驾驶的全速域雷达巡航控制系统（Full Speed Range Radar Cruise Control）和自适应远光灯系统（AHS）。
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丰田雅力士suv
最佳答案1、yarisl丰田是丰田致炫致炫是广汽丰田官方旗下车型，包括定位高于YARiS L致炫的新小型车，一款新的小型SUV，并且将在混和动力方面也将导入新的产品2021年12月，广汽丰田2022款YARiS L家族全系焕新，PLUS版登场2022款YA。
2、日前，据外媒报道，丰田官方就发布了一组旗下全新跨界小型SUV的官图，新车也一样是出自丰田的TNGA架构，是由TNGA架构下的GAB平台打造据悉，这款经过加长的前驱混动汽车将于明年首次亮相外观方面，新车设计上高度保持了。
3、4月23日，丰田正式发布了旗下全新小型SUVYARiS CROSS的官图，新车搭载15L混动系统，从名字可以看出来新车更像是一款跨界车型，尺寸小于CHR，YARiS CROSS的推出更丰富了丰田旗下的SUV产品矩阵外观方面，新车的的头灯。
4、在去年的东京车展上，丰田正式发布了全新一代丰田YARiS日前，行车视线从外媒了解到，丰田将基于全新YARiS打造一台小型SUV尺寸方面，新车会在YARiS的基础上加大车身长度轴距和高度据了解，全新小型SUV将会在今年下半年正式。
5、可是在日本，雅力士依然是丰田面向本土和欧洲市场的一款重要车型，去年新款雅力士发布，又推出了16T的GR版，还有以雅力士为基础开发的跨界小型SUVYaris Cross，甚至传闻说还会有“雷克萨斯”版本国内小型车的发展历程正是是。
6、4月23日，丰田正式发布了旗下全新小型SUVYARiS CROSS的官图，这款车是一款基于GAB平台打造的一款SUV车型，它的外观像小号的RAV4，搭载的是15L的混合动力丰田YARiS CROSS的外观轮廓和全新RAV4有些像，尤其是它的。
7、日前，丰田正式发布了新款雅力士黄色版黄色特别版车型的官图该车外观延续了新款雅力士的设计风格，外观和内饰都很有个性外观方面，新车基于全新雅力士打造，车身采用了全新的家族式设计风格前保险杠的黑色网状前格栅面积。
8、基于TNGA架构的全新RAV4在设计上颠覆了以往车型的设计，整体风格偏向于硬朗，如今也备受好评最近，丰田全新小型SUVYaris Cross正式在日本发售，售价1，798，000日元约为12万人民币作为丰田旗下最入门的SUV车型。
9、广汽丰田yarisl是丰田旗下的一款商务车，采用了13L发动机，满足商务接待的需求新款yarisl致炫三厢版将会配备与车身同色的外后视镜，车门拉手无钥匙进入铝合金轮圈带透镜的前大灯组前雾灯LED日间行车灯等装备20。
10、能连热点将手机上的蓝牙打开，将丰田雅力士车载导航上得wifi按钮打开，两者匹配即可连接打开手机的蓝牙功能与车载导航系统的蓝牙功能，实现配对互联在车载导航的界面上会显示自身的名称与配对密码丰田雅力士是丰田公司推出。
11、雅力士油箱容量为42L丰田雅力士是丰田公司推出的一款重要的小型车，在全球市场取得了巨大成功丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出，当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型雅力士这款车首先在欧洲上市并且获得成功，是丰田畅销于。
12、而致炫和致享都是来自同一平台车型，只是区别在于致炫是两厢车，而致享是三厢车所以在这里我们拿丰田Yaris L致炫和丰田Yaris做一下对比，看看这两款车究竟有什么区别丰田Yaris L致炫是丰田旗下的一款两厢版小轿车，这款车。
13、在现如今最受年轻消费者喜爱的小型跨界SUV市场，全新雅力士Cross的发布足以让人眼前一亮如同其名字一般，全新雅力士Cross可以看作是雅力士这款小型轿车的跨界版本，但在硬件以及定位层面二者显然差距甚大雅力士Cross在外观层面。
14、随着全球轿车市场份额的不断下滑，SUV和跨界车的需求扩展，各大汽车厂商纷纷推出更多的跨界车来积极应对，丰田自然也不例外继Yaris Cross跨界车问世几个月后，丰田日前又面向泰国市场发布了全新Corolla Cross跨界车新车基于54。
15、很好雅力士在欧洲有不错的口碑，来到国内，它的优秀基因得到延续拥有城市化的驾驶风格，良好的经济性，当然还有秀气可爱的外观，是女性消费者比较理想的选择雅力士的各方面都很平均，质量稳定性方面不错雅力士2011款1。
XS号的汉兰达！丰田最新SUV发布 国产8万内有戏吗？
最佳答案随着全球市场对于SUV需求越来越大，如今不少车企都在加速投放或只计划推出SUV车型，并分布各个细分市场。其中，丰田品牌也基于旗下经典车款雅力士Yaris打造了跨界版本雅力士YARiS Cross，新车主打欧美、东南亚以及本土等更热衷小车的市场。
丰田除了较早在欧美及日本本土上市了雅力士Yaris Cross，于近日也在东南亚推出了全新雅力士Yaris Cross，新车造型与欧美版非常不同，但都定位小型SUV，因为两款车型都以“雅力士Yaris”命名。
两车除了造型有很大不同，其采用的平台也不一样，其中欧美版车型是基于丰田TNGA-B 架构打造，而东南亚版的雅力士cross是基于大发汽车的DNGA平台，后则研发成本也将更低。
外观方面，东南亚版雅力士Yaris Cross采用了全新的设计语言，黑化中网搭配锐利的LED灯组搭配两侧黑化格栅，熟悉的朋友都能一眼认出东南亚版雅力士Yaris Cross是基于哪款车型打造，那就是丰田中型SUV汉兰达，两车前脸几乎如出一辙，极大提升了新车力量感，明显比欧美版更显凶悍。
车身侧面，东南亚版雅力士Yaris Cross似乎又延续了丰田旗下另一款车型的设计语言，尤其从车尾45度角来看与丰田RVA4荣放更为相似，同样采用细长锐利的尾灯组，搭配更具棱角的溜背造型，极大提升新车高级感，并且提供分色车顶设计。
要说新车采用成本更低DNGA 平台打造，但丰田却为其加入级别更高车型的设计语言可以说非常聪明，这也让其看起来一点都不便宜。
事实上，在此此前丰田也在东南亚上市了专属版威驰车型，新车采用了丰田旗舰轿车亚洲龙的设计语言，除了尺寸可以说酷似一台“MINI版亚洲龙”。
尺寸方面，东南亚版雅力士Yaris Cross车身尺寸长宽高分别为 4310/1770/1615毫米，轴距为2620毫米，比欧美版雅力士Yaris Cross长了130毫米，轴距长了60毫米。
进入内饰，东南亚版雅力士Yaris Cross依旧以丰田“复古”造型呈现，大尺寸悬浮式中控屏搭配全液晶仪表以及三辐式方向盘，但在配置上比国内许多入门级丰田配置更高了，包括质感表现。
据悉，顶配车型将配备10.1英寸独立式信息娱乐显示屏加7英寸的数字仪表盘，支持无线充电板、全景天窗、电动尾门和Toyota Safety Sense ADAS套件等等。
动力方面，东南亚版雅力士Yaris Cross也提供混动版与纯燃油版本，其中燃油版搭载自然吸气的1.5L双VVT-i四缸发动机，最大功率106 匹，最大扭矩138牛·米；混动系统则由1.5L发动机加电动机与锂离子电池组组成，匹配CVT变速箱，综合功率为110匹。
作为参考，欧美版雅力士Yaris Cross搭载的是一台由1.5升三缸阿特金森循环发动机和双电机组成，与之匹配的是CVT无级变速箱，综合最大功率为118匹，峰值扭矩145牛·米，并配备四驱系统。
除了丰田会在东南亚推出专属车型，像本田、斯巴鲁、铃木等车企同样如此，从同级竞品车型来看，将涵盖本田WR-V、斯巴鲁Rex等车型，而这两款车型分别基于飞度平台与大发Rocky平台打造。
本田WR-V
斯巴鲁Rex
由于东南亚人口不太富裕，所以该地区人群更愿意选择价格较低的车型，这也使得不少车企将基于更低成本平台来打造车型以满足当地市场需求。
目前来看，东南亚地区更像十年前的中国市场，主要热衷入门级车型，但随着国内消费水平不断提升，如今国内客户更多考虑品质化需求，因此预计这款车型也不会引入，即便是欧美版也同样不符合国内热衷大尺寸车型的需求，所以丰田迟迟不引入该车型。
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丰田发布SUV车型新“YARIS CROSS”
最佳答案2020年2月28日，由于新的冠状病毒的影响，瑞士的“日内瓦车展”被取消，原本在那里发布的丰田紧凑型跨界SUV车型于4月23日突然在全球首发。命名为“YARIS CROSS”。
丰田汽车欧洲公司（TME）执行副总裁马特·哈里森（Matt Harrison）表示：“该车型是动态设计，具有自己独特性的全新B级SUV车型，”但是当看照片时，其实是一半是独特设计，而另一半是延续了YARIS车系的设计。
车身尺寸为长4180毫米×宽1765毫米×高1560毫米，比YARIS大一倍。总体宽度似乎比日本规格的1695毫米要大，但实际上欧洲规格的YARIS整体宽度为1745毫米，因此符合预期。前部有一个高引擎盖，Yaris + 60mm悬垂，继承“ RAV4”形象的设计增加了强度和灵活性。
尽管侧车身的上部感觉像YARIS家族，但车身下部具有独特的轮拱形状，大胆的包层处理以及18英寸轮胎+铝制车轮的结合，四个轮胎的醒目却给人以安全感。
后部采用Yaris + 140mm悬垂设计，C柱角度让人联想起雷克萨斯“ UX”，从宽的挡泥板中变窄，而独特的后部组合灯使其成为宏伟的B级紧凑型SUV。它以风格完成。
尽管仪表板的内部设计遵循沿用Yaris，但仪表周围是独有的设计。
内饰为棕色/黑色，让我感觉氛围比Yaris更成熟。
轴距为2560mm，即Yaris + 10mm。后部的空间似乎与Yaris相同，但是内部照片给人的印象是空间还是很大。
另外，通过改变车顶线来增加净空和窗户面积，从而改善宽敞感。Yaris + 140mm后悬用于扩大行李箱空间，通过利用40:20:40的分隔。此外，它还配备了具有免按的电动后门，这在此类产品中是罕见的。
该车型采用是混合动力四轮驱动系统。动力总成是用于汽油车的1.5升直列3缸“动力发动机”和CVT的组合，带有电动机。
该车型采用是E-Four，因为它是电动AWD，其后部装有电动机，但是当您阅读发行说明时，“正常行驶为FF，必要时扭矩传递到后轮”，“每日行驶，恶劣条件，低扭矩路面“它提供了更高的稳定性和牵引力”，并且“比电动机驱动的机械类型更紧凑，更轻”。
该平台采用了基于TNGA理论开发的下一代平台“ GA-B”。这是继Yaris之后的第二个系列，但胎面和最小离地间隙已更改，同时保持了良好的基本特征，例如低重心和宽阔的姿态。
除了可以灵活控制Yaris的运动之外，同时还能够获得平缓舒适的乘坐体验。
从外观上看竞争对手可能是是本田“ Vezel”，您会发现它具有平坦的地盘和足够的道路通过性能，基本上可以认为，在保证城市路况的同时时，也保证了其越野性能。
顺便说一句，如果您仔细观察日本仪表盘，您会看到空调面板下方开关内的斜坡下降控制装置（不适用于欧洲）。
当然，安全支持系统也很重要，并且采用了最新的丰田安全意识。日版Yaris的弱点之一是采用了杠杆式侧制动器，并且ACC并非与所有车速兼容。
丰田SUV系列出了这么一款车型，您是否感兴趣呢？
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看完本文，相信你已经得到了很多的感悟，也明白跟丰田汽车雅力士这些问题应该如何解决了，如果需要了解其他的相关信息，请点击三啼百科的其他内容。
