今天三啼百科就给我们广大朋友来聊聊特斯拉皮卡,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
订金1000元！特斯拉Cybertruck电动皮卡国内开订
优质回答特斯拉首款电动皮卡CyberTruck目前已在中国国内开启预售，订金1000元人民币，可全额退还。
此次针对中国市场预定的车型共3款，分别是单电机后轮驱动、双电机全轮驱动和三电机全轮驱动型号，选装FSD完全自动驾驶功能需额外交纳6.4万元人民币。
CyberTruck去年11月在美国首发，订金为100美元，单电机后轮驱动版售价为39900美元，百公里加速不到6.5秒，续航里程约为400多公里；双电机全轮驱动版为49900美元，百公里加速4.5秒之内，续航里程约482公里；三电机全轮驱动版本则须花费69900美金，百公里加速只需要2.9秒，续航力超过800公里。
Cybertruck即使以概念车角度去欣赏，都会觉得季度前卫科幻，在充满未来感的外表底下，展现出特斯拉对满足消费者期望的大胆尝试。
Cybertruck的车身长度为5885mm，车身高度及宽度分别为2027mm和1905mm，采用特殊的冷铸不锈钢版及防弹强化玻璃，车身钣金可承受9mm口径手枪攻击，强悍程度与耐用程度极高。
作为一款皮卡，拥有高达3500磅的有效负载能力和4英寸可调节空气悬架。货厢容积为2.83立方米，最高牵引力可达14000磅。
Cybertruck最多可容纳6 名成人乘坐，座舱采取极简设计，配备数字仪表及17寸中控触控屏。
Cybertruck在发表后的24小时内就获得了14.6万张订单，目前累计已经收到超过53.5万张订单。
按照原定计划，第一批Cybertruck会在2021年于北美市场先行交车。
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特斯拉Cybertruck国内开订！
优质回答自从特斯拉 Cybertruck 首次曝光后就得到了不少关注，这是特斯拉发布的第七款量产车型。
7月4日，特斯拉Cybertruck电动皮卡在特斯拉中国官网开启预订，提供单电机后轮驱动、双电机全轮驱动、三电机全轮驱动 3 款车型，订金为1000元。
续航里程方面，单电机后驱版本250+英里（400公里左右）、双电机全轮驱动版本300+英里（480公里左右）、三电机全轮驱动版本500+英里（800公里左右）。
特斯拉Cybertruck在去年11月底发布，起售价为39900美元（折合人民币约为28万元），顶配三电机车型售价69900美元（折合人民币约为49万元），国内的售价目前还没有公布。
这款Cybertruck电动皮卡简直是颠覆了对传统皮卡造型的认知，采用机甲风设计，车身外壳具有很高的耐用性和保护能力。极具科幻风格，机械感十足。
（毕竟大部分皮卡都是这样子的）
Cybertruck车身由ULTRA-HARD30X不锈钢制成，玻璃采用装甲玻璃，可抵御9mm子弹射击。
外观造型上，它的前灯是一个狭长的LED灯，横穿整个车头，与挡泥板信号灯汇合。直直的一条尾灯，也很有未来感，另外取消了传统反光镜的设计，采用了隐藏式门把手。
Cybertruck的底盘配有自适应空气悬架装置，可使离地间隙高达16英寸。
大家都知道，皮卡一直是北美洲销量最高车型，在发布后一周后，订单量就突破了25万。截止2020年3月底，Cybertruck Owners Club论坛显示，特斯拉Cybertruck的预订数量已经超过了60万。
不知此次国内预定，这款科技感满满的皮卡会不会受到大家的喜爱。
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特斯拉“火星皮卡”在华开始预定！零百2.9秒，拖拽力超福特猛禽
优质回答近日，国内特斯拉官网也开放了旗下全新皮卡车型Cybertruck的预定，预付款为1000元人民币，这也意味着这台特斯拉电动皮卡将正式进入国内市场。
今年6月，据外媒的一份报告称，特斯拉Cybertruck电动皮卡目前的预订量已经超过65万辆，同时疫情期间每天仍会增加1000个订单。按照这个，该车有望在明年正式交付之前订单量突破100万辆。一台皮卡在全球能有如此高的关注度，马斯克似乎又一次在改变着世界。
特斯拉上一款预订火爆的“神车”是Model 3，这款车型自2016年4月发布至2017年8月，共计获得了51.8万辆的预订量。单从预订量增长的来看，特斯拉Cybertruck的热度就已经超越了Model 3，这让特斯拉的“火星皮卡”拥有了成为下一代“神车”的潜质。
由于大家对这款车外形设计的看法存在分歧，评价褒贬不一，这也导致Cybertruck吸引了大量的注意力以及预订订单数量。但翻看历史，特斯拉似乎每推出一个新的车型就备受争议，就像Model 3刚推出的时候，很多人一边说丑，一边又说“真香”。
特斯拉此次采用了极高耐用性的外壳，为了提高对驾乘人员的保护能力，每个组件都具有出色的强度和耐用性。前脸虽然没有什么特殊的配备，但是贯穿式的长条形大灯可以说非常抢眼，并带有较强的未来感。车身侧面也是棱角分明，上部使用了三角形设计，而主驾驶上方是三角形的顶角打破了以往皮卡车型常规的设计方式。
车顶是一个巨大的透明车顶，后斗盖板可以电动伸缩，直接缩进车顶的位置。Cybertruck具有100立方英尺（约合2.83立方米）的货厢，可轻松放置一台沙滩摩托。同时，新车还配置了空气悬架系统，可以升高和降低的范围是4英寸（约合10.16厘米），以方便使用货厢。
新车内饰的设计和Model 3的驾驶舱风格基本一致，除方向盘和17英寸的中控屏幕外，前排没有其它任何功能设计或按钮。当然作为最新款的特斯拉车型，这款车也搭载有特斯拉的Autopilot L2级别自动驾驶系统和未来支持全自动驾驶的FSD组件，目前国内版本选装价格为6.4万元人民币。
特斯拉Cybertruck目前推出了三个版本，包括单电机版本、双电机版本和三电机版本，其中入门版车型在美国的售价为3.99万美元（约合人民币28.06万），比特斯拉Model 3的3.5万美元（约合人民币24.62万）稍高。
Cybertruck这3个版本一次充满电之后的续航里程在250英里到500英里之间，其中，单电机后轮驱动版为250英里（约合402公里），0-96公里/小时的加速时间为6.5秒；双电机全轮驱动版为300英里（约合482.8公里），0-96公里/小时的加速时间为4.5秒；而三电机全轮驱动版则达到了500英里（约合804.7公里），0-96公里/小时的加速时间达到了恐怖的2.9秒，其拖拽重量超过了14000磅（约合6.35吨），而福特发布的全新一代F-150，最大拖拽力5.44吨。
目前中国地区Cybertruck的预定也已经开始，预付款为1000元人民币。不过根据信息显示，中国地区的交付时间最早也要到2022年，作为汽车产品来讲，这个“期货”等待的时间略长。同时，目前Cybertruck并没有配备后视镜，这在中国不能合法上路，但解决办法也很容易：加上就好了。
不过特斯拉似乎总是能赶上好时候。从2019年下半年至今年年初期间，国内多省市相继发布了放宽皮卡车进城限制的文件，包括重庆市、吉林省、济南市、宁波市、南昌市等，为当前的皮卡行业带来了新一轮的皮卡解禁浪潮。结合此前皮卡解禁政策的发布，当前已形成七省一直辖市对皮卡车不限行。
除了政策限制放宽外，目前Cybertruck在国内高端皮卡的市场也鲜有挑战者。如果未来Cybertruck以进口身份来到国内，入门的单电机版本车型售价将大概率超过45万元，国内现阶段这个价位从影响力来说，福特F150似乎是唯一的对手。但无论从车辆性能，技术创新还是品牌来说，Cybertruck似乎看上去都要比对手更好，同时最高超过800公里纯电续航里程也把电动车的“软肋”暴露的没那么明显了。
当然，现阶段预测Cybertruck在国内的市场还为时尚早，但可以确定的是，不久后的特斯拉又将为中国和全球带来新一轮的颠覆。
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不是总统也能拥有的防弹车，特斯拉大皮卡还能上火星？
优质回答自2019年开启预售后，特斯拉Cybertruck如同侠盗列车手6一样，遥遥无期，只听其闻不见其身。经过大伙盼星星盼月亮，北京时间12月1日凌晨4点特斯拉举办了Cybertruck交付活动，并透露了关于这辆纯电皮卡的相关信息。
特斯拉美国官网显示，该款车型共提供三个版本，后轮驱动版、全轮驱动版以及Cyberbeast版。起售价分别60,990美元（约合人民币43.5万元）、79,990美元（约合人民币57万元）、99,990美元（约合人民币71.3万元）。单次充电可行驶最高547km。在加装电池包之后，特斯Cybertruck最大续航里程可以达到755km。全轮驱动版和Cyberbeast版将于2024年交付，后轮驱动版将于2025年交付。交付后在北美地区进行售卖，国内上市时间并未宣布。
马斯克表示，这辆纯电皮卡可以拖曳4990kg的重量（相当于一头非洲象的平均体重），并具有约1135kg的有效载荷能力。在开启野兽模式下，Cybertruck从0~100km/h的加速时间为2.7s，0~400m加速可以控制在11s。由于其车身框架采用的是特斯拉史上最大的铸铝一体成型结构，在60km/h的侧面碰撞测试中，车门也仅只有轻微的变形，B柱结构完好。同时，它的车身玻璃还可抵御时速112km/h的棒球或四级冰雹的冲击，一雪往日被击碎的前耻。车身尺寸方面，Cybertruck的长宽高分别为5683/2413/1790mm，货箱长约1.83m，宽约1.22m，储物空间达到了3423.5L，这辆庞然大物重量更是超过了3吨。
为了打造出最与众不同的皮卡，Cybertruck采用自研的30X冷轧不锈钢材质，这种不锈钢材质同样应用于SpaceX火箭的外部材质开发，具有极高的硬度和耐用性，是真正的航天级材质。能够抵抗住冲锋枪扫射的“暴力实验，马斯克也在推特上写道：“我们将冲锋枪的整个鼓弹匣都清空到了Cybertruck的驾驶员车门上，没有子弹穿透乘客舱。”
Cybertruck的最大特点就是它的外形，采用了不规则的多边形设计，看起来像是一块折叠的金属板，没有任何曲线和过渡，其设计灵感来源于马斯克喜欢的科幻电影《银翼杀手》和《007-海底之城》中的水陆两栖战车Wet Nellie，他也曾花重金购入了一辆原型车。为了适应Cybertruck的材料和制造工艺。Cybertruck的制造工艺是通过折弯和焊接，而不是传统的冲压和涂装，这样可以减少模具的使用和废料的产生，也可以提高生产效率和质量。
除了足够科幻的外观之外，Cybertruck还有出色的行驶能力，配备了自适应空气悬架，可下调节305mm，最大的离地间隙达432mm。新车配备了线控转向系统和后轮辅助转向（这可是标配哟），有着比Model S更小的转向半径。特斯拉称这辆Cybertruck“可行驶在任何星球表面”，可以进行机舱内增压作为两栖车辆使用，达到了真“上天下海”，也许火星救援再翻拍的话，御用车就是它了。为了降低风阻，Cybertruck的全地形轮胎还采用特殊设计，轮毂盖板换成全新的橡胶材质。
和外观一样，特斯拉Cybertruck 内部也进行了全新的极简设计，其风格延续了它的外形，只有一个17英寸触摸屏，用来控制车辆的各种功能，没有任何物理按键和仪表盘甚至是后视镜。当然，Cybertruck的换挡操作也是通过中控屏来完成的，不喜欢的朋友可以直接抬头看看头顶的换挡按钮。这套设计除了对用户而言不方便，给出的唯一好处就是这个无敌敞亮的超大视野。虽然是皮卡，但Cybertruck的后排也同样配备了一个9.4英寸触控屏，可以控制空调、座椅加热，也可以用来看电影。
因为独有的三角车顶的设计，Cybertruck如果使用传统的后视镜，几乎无法看到车后的视野，所以特斯拉这次彻底取消了车内后视镜，由流媒体摄像头取而代之。使用时，只要挂D挡，中控屏幕上就会自动出现后方视野，可能为了照顾用户的使用体验，视野面积也是做成了跟传统流媒体后视镜一样的长条状，而且还能随意调整它在屏幕上显示的位置。
除此之外，特斯拉Cybertruck还推出了一款专门为其设计的车顶帐篷进行选装，这个帐篷可以通过使用尾厢来进行搭建。毕竟，Cybertruck的目标之意是支持民用，开着Cybertruck去露营一定是不错的选择。当然露营的大多数情况下也需要户外放电，Cybertruck是目前为止新能源车型中外放电功率最高的，达到了惊人的11.5kW。加上它的驾驶舱和后斗配有120V和240V插座，不仅可以为电动工具或其他电动汽车充电，甚至在公共电网断电期间还可直接为家庭供电。
Cybertruck的出现更像是特斯拉刚出现在新能源市场中的一次革命，它的出现对于电动汽车行业来说，是一次颠覆性的革命。这款皮卡的设计理念和性能参数都彻底打破了传统皮卡的框架，展示了特斯拉对于未来交通工具的新思考。也不知道这样一辆赛博皮卡，究竟能否在市场中成为大家学习的对象。
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特斯拉首款电动皮卡零距离接触，不足30万价格，预订火爆明年交付
优质回答北京时间9月23日凌晨，特斯拉召开电池日活动和股东大会。在这次活动上，特斯拉也带来了几款原型车，这些车型包括了我们并不常见的Roadster、 Cybertruck等。
一位特斯拉股东马可·卡里尼(Marco Carini)，在这次活动中零距离地拍摄了这些车辆的照片。
驾享兄了解到，去年11月，特斯拉在美国洛杉矶总部正式发布了公司首款纯电动皮卡Cybertruck。该车型共有三个版本，美国地区售价分别为3.99万美元（约28万人民币）、4.99万美元（约35万人民币）和6.99万美元（约49万人民币）。
据特斯拉官方工作人员透露，Cybertruck目前的预定量火爆，将于2021年为首批车主交付。
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特斯拉Cybertruck量产下线！第三季度开始交付
优质回答2019年11月22日，特斯拉发布了旗下电动皮卡车Cybertruck，该车凭借着赛博朋克的机甲设计风格，吸引了众多消费者的关注。时隔4年后，特斯拉Cybertruck第一辆量产车终于在特斯拉美国德州超级工厂下线，新车预计在今年第三季度开始正式交付。
根据特斯拉Cybertruck首次亮相时发布的信息，该电动皮卡车将会提供3种动力配置选择，分别为单电机后轮驱动版、双电机全轮驱动版和三电机全轮驱动版，续航里程将会在400km到800km之间，其最强的性能版车型，百公里加速时间仅需2.9秒。
售价方面，此前特斯拉Cybertruck发布的预售价分别为39900美元（约合人民币28.61万元）、49900美元（约合人民币35.78万元）和69900美元（约合50.12万元）。不过，后来特斯拉从网站上删除了这些价格信息，所以，特斯拉Cybertruck的最终定价还可能会变。
不过，值得注意的是，日前，福特汽车将F-150 Lightning电动皮卡的价格最高下调了1万美元，而特斯拉Cybertruck一直都是将福特F-150 Lightning视为竞争对手的。对此，特斯拉CEO马斯克也表示：“特斯拉Cybertruck电动皮卡的竞争对手福特F-150 Lightning的价格有点贵。”
不难猜测，福特F-150 Lightning Pro的起售价为49995美元（约35.85万元人民币），最高降1万美元后，按起售价来降的话，就是39995美元（约28.68万元人民币）。在这个价格的情况下，马斯克仍然觉得是“贵的”，这很有可能是在暗示特斯拉Cybertruck的售价会比福特F-150 Lightning降价后的价格还要低了，也就是说，可能会低于此前发布的预售价格了。
据了解，目前，特斯拉Cybertruck已经积压了194万的订单量，相比2019年亮相一周后的订单量25万，翻了好几倍了。如果电动皮卡Cybertruck最终的定价比此前的预售价还低的话，那订单量还有可能会继续攀升，不知道到时候特斯拉的产能能不能跟得上了。
在美国市场，福特F-150一直是皮卡车市场里最畅销的车型，福特F-150 Lightning则是其纯电动版本，现在的福特F-150可谓是“油电双吃”了。不过，特斯拉Cybertruck的加入后，福特F-150 Lightning的压力可就要到来了。
虽然福特F-150是市场上的“老油条”了，但特斯拉也是全球知名的新能源车企了，影响力并不差。对此，大家觉得特斯拉Cybertruck能从福特F-150中“虎口夺食”吗？
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